Txawm hais tias koj yog tus kws tsim lub cav, kws kho tsheb lossis cov chaw tsim khoom, lossis tus neeg nyiam tsheb uas nyiam lub cav, tsheb sib tw thiab tsheb ceev, Engine Builder muaj qee yam rau koj.Peb cov ntawv xov xwm luam tawm muab cov ntsiab lus qhia txog txhua yam koj xav paub txog kev lag luam cav thiab nws cov kev lag luam ntau yam, thaum peb cov ntawv xov xwm kev xaiv ua rau koj paub txog cov xov xwm tshiab thiab cov khoom lag luam, cov ntaub ntawv kev lag luam thiab kev ua haujlwm ntawm kev lag luam.Txawm li cas los xij, koj tuaj yeem tau txais tag nrho cov no tsuas yog los ntawm kev tso npe.Sau npe tam sim no kom tau txais cov ntawv luam tawm txhua hli thiab / lossis cov ntawv digital ntawm Engine Builders Magazine, nrog rau peb cov ntawv xov xwm txhua lub limtiam Engine Builders, Cov Ntawv Xov Xwm Txhua Lub Limtiam lossis Cov Ntawv Xov Xwm Txhua Lub Limtiam ncaj qha rau hauv koj lub inbox.Koj yuav raug them rau hauv horsepower tsis muaj sijhawm!
Txawm hais tias koj yog tus kws tsim lub cav, kws kho tsheb lossis cov chaw tsim khoom, lossis tus neeg nyiam tsheb uas nyiam lub cav, tsheb sib tw thiab tsheb ceev, Engine Builder muaj qee yam rau koj.Peb cov ntawv xov xwm luam tawm muab cov ntsiab lus qhia txog txhua yam koj xav paub txog kev lag luam cav thiab nws cov kev lag luam ntau yam, thaum peb cov ntawv xov xwm kev xaiv ua rau koj paub txog cov xov xwm tshiab thiab cov khoom lag luam, cov ntaub ntawv kev lag luam thiab kev ua haujlwm ntawm kev lag luam.Txawm li cas los xij, koj tuaj yeem tau txais tag nrho cov no tsuas yog los ntawm kev tso npe.Sau npe tam sim no kom tau txais cov ntawv luam tawm txhua hli thiab / lossis cov ntawv xov xwm hluav taws xob ntawm Engine Builders Magazine, nrog rau peb Cov Ntawv Xov Xwm Txhua Lub Limtiam Cav, Cov Ntawv Xov Xwm Txhua Lub Limtiam lossis Cov Ntawv Xov Xwm Txhua Lub Limtiam Diesel, ncaj qha rau koj lub inbox.Koj yuav raug them rau hauv horsepower tsis muaj sijhawm!
Lub tshuab Harley-Davidson Revolution Max 1250 tau sib sau ua ke ntawm lub tuam txhab powertrain Pilgrim Road cog hauv Wisconsin.V-Twin muaj qhov hloov pauv ntawm 1250 cc.cm, bore thiab stroke 4.13 nti (105 mm) x 2.83 nti (72 mm) thiab muaj peev xwm ntawm 150 horsepower thiab 94 lb-ft ntawm torque.Qhov siab tshaj plaws torque yog 9500 thiab compression piv yog 13: 1.
Thoob plaws hauv nws keeb kwm, Harley-Davidson tau siv kev tsim kho thev naus laus zis, hwm cov cuab yeej cuab tam ntawm nws cov hom, muab kev ua tau zoo tiag tiag rau cov neeg caij tsheb tiag.Ib qho ntawm Harley qhov kev tsim qauv tshiab tshaj plaws yog qhov Revolution Max 1250 lub cav, tag nrho cov kua-txias V-twin cav siv hauv Pan America 1250 thiab Pan America 1250 Cov qauv tshwj xeeb.
Engineered rau agility thiab rov hais dua, lub Revolution Max 1250 engine muaj ib tug dav powerband rau ib tug redline zog boost.Lub cav V-Twin tau raug kho tshwj xeeb los muab cov yam ntxwv zoo tshaj plaws rau lub zog ntawm Pan America 1250 qauv, nrog rau qhov tseem ceeb ntawm kev xa cov torque qis kawg thiab qis kawg throttle tswj rau kev caij tsheb.
Kev tsom mus rau kev ua tau zoo thiab qhov hnyav txo tau tsav tsheb thiab lub cav architecture, xaiv cov khoom siv thiab kev ua kom zoo ntawm cov khoom tsim.Txhawm rau txo qhov hnyav tag nrho ntawm lub maus taus, lub cav tau muab tso rau hauv Pan Am qauv ua lub ntsiab chassis.Kev siv cov khoom siv hnyav pab kom ua tiav qhov zoo tagnrho lub zog-rau-hnyav piv.
Lub Revolution Max 1250 lub cav yog sib sau ua ke ntawm Harley-Davidson Pilgrim Road Powertrain Operations hauv Wisconsin.V-Twin muaj qhov hloov pauv ntawm 1250 cc.cm, bore thiab stroke 4.13 nti (105 mm) x 2.83 nti (72 mm) thiab muaj peev xwm ntawm 150 horsepower thiab 94 lb-ft ntawm torque.Qhov siab tshaj plaws torque yog 9500 thiab compression piv yog 13: 1.
Lub V-Twin cav tsim muab qhov nqaim kis tau tus mob profile, ua kom muaj zog rau kev txhim kho kev sib npaug thiab tuav, thiab muab cov neeg caij tsheb nrog cov chav pw txaus.Lub 60-degree V-lub kaum sab xis ntawm lub tog raj kheej ua kom lub cav compact thaum muab qhov chaw rau downdraft dual throttle lub cev nruab nrab ntawm lub tog raj kheej kom ua kom airflow thiab txhim kho kev ua tau zoo.
Txo qhov hnyav ntawm kev sib kis yuav pab txo qhov hnyav ntawm lub maus taus, uas txhim kho kev ua haujlwm, nrawm, tuav thiab nres.Kev siv Finite Element Analysis (FEA) thiab cov txheej txheem tsim kom zoo tshaj plaws nyob rau hauv lub cav tsim theem txo cov khoom loj hauv cam khwb cia thiab molded qhov chaw.Piv txwv li, raws li kev tsim kho tau zoo, cov khoom raug tshem tawm ntawm lub qhov pib iav thiab camshaft tsav iav kom txo qhov hnyav ntawm cov khoom no.Ib qho txhuas lub tog raj kheej nrog npib tsib xee-silicon carbide nto electroplating yog lub teeb yuag tsim feature, nrog rau lub teeb yuag magnesium alloy rocker npog, camshaft npog thiab lub ntsiab npog.
Raws li Harley-Davidson Chief Engineer Alex Bozmosky, Revolution Max 1250's drivetrain yog ib qho khoom siv ntawm lub maus taus chassis.Yog li ntawd, lub cav muaj ob txoj haujlwm - los muab lub zog thiab ua lub hauv paus ntawm lub chassis.Kev tshem tawm ntawm cov kab ke ib txwm ua kom txo tau qhov hnyav ntawm lub maus taus thiab muab lub chassis muaj zog heev.Cov tswvcuab pem hauv ntej, cov tswvcuab hauv nruab nrab thiab cov ncej nram qab yog bolted ncaj qha mus rau kev sib kis.Cov neeg caij tsheb tau ua tiav qhov kev ua tau zoo los ntawm kev txuag qhov hnyav, lub chassis nruj thiab loj hauv nruab nrab.
Nyob rau hauv lub cav V-Twin, cua sov yog yeeb ncuab ntawm durability thiab rider kev nplij siab, yog li cov kua-txias cav tswj lub cav ruaj khov thiab tswj thiab roj kub kom zoo ib yam.Vim tias cov khoom siv hlau nthuav dav thiab sib cog lus tsawg dua, nruj tiv thaiv kev tiv thaiv tuaj yeem ua tiav los ntawm kev tswj lub cav kub, ua rau kev sib kis tau zoo dua.
Tsis tas li ntawd, lub suab nrov zoo tshaj plaws ntawm lub cav thiab lub suab nrov nrov tuaj yeem ua rau lub suab nrov ntawm lub cav sab hauv yog txo los ntawm cov kua txias.Cov roj cav kuj tseem ua kua-txias kom ntseeg tau tias kev ua haujlwm thiab ua haujlwm ntev ntawm cov roj cav hauv cov xwm txheej hnyav.
Lub twj tso kua mis coolant tau tsim rau hauv kev ua haujlwm siab bearings thiab cov ntsaws ruaj ruaj rau lub neej ntev, thiab cov dej txias tau muab tso rau hauv cov txheej txheem casting ntawm stator npog kom txo qhov hnyav thiab qhov dav.
Sab hauv, lub kiv puag ncig Max 1250 muaj ob lub crankpins offset los ntawm 30 degrees.Harley-Davidson tau siv nws txoj kev sib tw hla teb chaws kom nkag siab txog Revolution Max 1250's lub zog pulse atherosclerosis.degree sequencing tuaj yeem txhim kho traction hauv qee qhov kev tsav tsheb tsis zoo.
Txuas nrog lub crank thiab txuas rods yog forged aluminium pistons nrog compression piv ntawm 13: 1, uas ua rau kom lub cav lub zog ntawm txhua qhov nrawm.Advanced knock detection sensors ua rau qhov sib piv siab compression tau.Lub cav yuav xav tau 91 octane roj rau lub zog siab tshaj plaws, tab sis yuav khiav ntawm cov roj octane tsawg thiab yuav tiv thaiv kev tawg ua tsaug rau khob sensor technology.
Hauv qab ntawm lub piston yog chamfered yog li tsis muaj lub nplhaib compression cuab yeej yuav tsum tau rau installation.Lub tiab piston muaj cov txheej txheem kev sib txhuam qis thiab tsis tshua muaj kev sib txhuam piston rings txo kev sib txhuam kom txhim kho kev ua haujlwm.Lub nplhaib sab saum toj yog anodized rau durability, thiab cov roj-txias dav hlau taw tes rau hauv qab ntawm lub piston los pab dissipate tshav kub ntawm combustion.
Tsis tas li ntawd, V-Twin cav siv plaub-valve lub tog raj kheej taub hau (ob lub tog raj kheej thiab ob qhov tso pa tawm) los muab qhov loj tshaj plaws ntawm lub valve.Qhov no ua kom muaj zog qis-kawg torque thiab kev hloov pauv mus rau lub zog siab tshaj plaws raws li cov cua ntws los ntawm cov combustion chamber tau ua kom zoo kom ua tau raws li qhov yuav tsum tau ua thiab kev hloov pauv.
Exhaust valve ntim nrog sodium kom zoo dua tshav kub dissipation.Tshem tawm cov roj hauv lub taub hau yog ua tiav los ntawm kev siv tshuab ua kom zoo, thiab qhov hnyav yog txo vim qhov tsawg kawg nkaus phab ntsa thickness ntawm lub taub hau.
Lub taub hau lub tog raj kheej yog nrum los ntawm lub zog siab 354 aluminium alloy.Vim hais tias lub taub hau ua raws li cov ntsiab lus txuas ntawm chassis, lawv tau tsim los hloov pauv ntawm qhov txuas txuas tab sis nruj dhau ntawm lub combustion chamber.Qhov no yog ib feem ua tiav los ntawm cov phiaj xwm kev kho cua sov.
Lub taub hau lub tog raj kheej kuj tseem muaj kev ywj pheej nkag thiab tso tawm camshafts rau txhua lub tog raj kheej.DOHC tsim txhawb kev ua haujlwm siab dua RPM los ntawm kev txo qis lub tsheb ciav hlau inertia, ua rau lub zog siab dua.Tus tsim DOHC kuj tseem muaj kev ywj pheej sib txawv ntawm lub sijhawm (VVT) ntawm cov khoom siv thiab tso tawm, ua kom zoo rau lub tog raj kheej pem hauv ntej thiab nram qab rau lub zog loj dua.
Xaiv ib lub cam profile kom tau txais qhov kev ua tau zoo tshaj plaws.Lub drive sab camshaft bearing phau ntawv journal yog ib feem ntawm tus tsav sprocket, tsim los tso cai tshem tawm cov camshaft rau kev pab cuam los yog yav tom ntej kev ua tau zoo hloov khoom dua tshiab yam tsis tau tshem tawm lub camshaft tsav.
Txhawm rau kaw lub tsheb ciav hlau valve ntawm Revolution Max 1250, Harley siv cov menyuam tus pin valve actuation nrog hydraulic lash adjusters.Qhov kev tsim no ua kom ntseeg tau tias lub valve thiab valve actuator (pin) nyob twj ywm hauv kev sib cuag nrog lub cav kub hloov.Hydraulic lash adjusters ua rau lub valve tsheb ciav hlau tsis pub dawb, txuag tus tswv lub sijhawm thiab nyiaj txiag.Qhov kev tsim no tuav lub siab tsis tu ncua ntawm lub valve qia, ua rau muaj kev txhoj puab heev camshaft profile rau kev txhim kho kev ua haujlwm.
Cov huab cua ntws hauv lub cav yog pab los ntawm ob lub downdraft throttles nyob nruab nrab ntawm lub tog raj kheej thiab muab tso rau los tsim kom muaj kev kub ntxhov thiab airflow tsis kam.Kev xa roj tuaj yeem ua kom zoo rau ib tus zuj zus rau txhua lub tog raj kheej, txhim kho kev lag luam thiab ntau yam.Qhov chaw nruab nrab ntawm lub cev lub cev tso cai rau 11-litre cua lub thawv kom zaum zoo kawg nkaus saum lub cav.Cua chamber muaj peev xwm yog optimized rau engine kev ua tau zoo.
Cov duab ntawm lub airbox tso cai rau ib tug tuned ceev pawg ntawm txhua lub throttle lub cev, siv inertia los quab yuam ntau huab cua nyob rau hauv lub combustion chamber, ua kom lub zog tso zis.Lub airbox yog tsim los ntawm iav-filled nylon nrog built-in fins los pab dampen resonance thiab dampen intake suab nrov.Forward-facing intake ports deflect intake suab nrov deb ntawm tus neeg tsav tsheb.Tshem tawm cov suab nrov tso cai rau lub suab zoo tshaj plaws los ua tus thawj.
Kev ua tau zoo ntawm lub cav yog ua kom ntseeg tau los ntawm kev txhim khu kev qha qhuav sump lubrication system nrog cov roj reservoir ua rau hauv crankcase casting.Triple roj twj tso kua mis tso cov roj ntau dhau los ntawm peb lub cav chamber (crankcase, stator chamber thiab clutch chamber).Cov neeg caij tsheb tau txais qhov kev ua tau zoo tshaj plaws vim tias cov kab mob parasitic poob qis vim tias lub cav cov khoom siv tsis tas yuav tig los ntawm cov roj ntau dhau.
Lub tshuab cua tiv thaiv lub clutch los ntawm kev them cov roj cav, uas tuaj yeem txo cov khoom siv roj.Los ntawm kev pub roj los ntawm qhov nruab nrab ntawm lub crankshaft mus rau lub ntsiab thiab txuas cov pas nrig bearings, qhov kev tsim no muab cov roj tsawg (60-70 psi), uas txo cov cab hluav taws xob poob ntawm siab rpm.
Lub caij kev nplij siab ntawm Pan America 1250 yog ua kom ntseeg tau los ntawm kev sib npaug sab hauv uas tshem tawm ntau lub cav vibration, txhim kho kev nplij siab ntawm cov neeg caij tsheb thiab txuas ntxiv lub tsheb ntev.Lub ntsiab balancer, nyob rau hauv lub crankcase, tswj lub ntsiab vibrations tsim los ntawm lub crankpin, piston thiab txuas pas nrig, raws li zoo raws li lub "rolling clutch" los yog sab laug-txoj cai imbalance tshwm sim los ntawm lub misaligned lub tog raj kheej.Lub auxiliary balancer nyob rau hauv pem hauv ntej lub tog raj kheej taub hau ntawm lub camshafts complements lub ntsiab balancer kom ntxiv kev co.
Thaum kawg, Revolution Max yog ib qho kev sib koom ua ke, uas txhais tau hais tias lub cav thiab rau-ceev gearbox tau nyob hauv ib lub cev.Lub clutch yog nruab nrog yim kev sib txhuam discs tsim los muab kev koom tes tas li ntawm qhov siab tshaj plaws torque thoob plaws lub neej ntawm lub clutch.Compensating springs nyob rau hauv lub kawg tsav du tawm crankshaft torque impulses ua ntej lawv mus txog lub gearbox, kom ntseeg tau zoo ib yam torque kis tau tus mob.
Zuag qhia tag nrho, Revolution Max 1250 V-Twin yog ib qho piv txwv zoo ntawm vim li cas Harley-Davidson maus taus tseem nyob hauv qhov kev thov no.
Lub lim tiam no lub cav txhawb nqa yog PennGrade Tsav Roj, Elring-Das Original thiab Scat Crankshafts.Yog tias koj muaj lub cav uas koj xav qhia hauv cov koob no, thov email Engine Builder editor Greg Jones [email tiv thaiv]
Post lub sij hawm: Nov-15-2022