ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਥਰਮਲਲੀ ਕੰਡਕਟਿਵ ਨਾਈਲੋਨ 6 | ਪਲਾਸਟਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

LANXESS ਤੋਂ ਡਿਊਰੇਥਨ BTC965FM30 ਨਾਈਲੋਨ 6 ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ
ਥਰਮਲਲੀ ਕੰਡਕਟਿਵ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਉਦਾਹਰਣ ਦੱਖਣੀ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿੱਚ LANXESS ਦੇ ਥਰਮਲਲੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਨਾਈਲੋਨ 6 ਡਿਊਰੇਥਨ BTC965FM30 ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪਲੱਗ ਸੰਪਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਕੁੰਜੀ ਖਾਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕ, ਬਰਨਹਾਰਡ ਹੈਲਬਿਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਟਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਲਈ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੀਓਪੋਲਡ ਕੋਸਟਲ ਜੀਐਮਬੀਐਚ ਐਂਡ ਕੰਪਨੀ ਕੇਜੀ ਆਫ ਲੂਡੇਨਸ਼ੇਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸਿਸਟਮ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ। ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਫੀਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਜਾਂ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਸੰਪਰਕਾਂ ਰਾਹੀਂ 48 ਐਮਪੀਐਸ ਤੱਕ ਕਰੰਟ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। "ਸਾਡਾ ਨਾਈਲੋਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖਣਿਜ ਥਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਦੂਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ," ਹੈਲਬਿਚ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਕਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਵਾਹ (ਇਨ-ਪਲੇਨ) ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 2.5 W/m∙K ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਵਾਹ (ਪਲੇਨ ਰਾਹੀਂ) ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲੰਬਵਤ 1.3 W/m∙K ਦੀ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਹੈਲੋਜਨ-ਮੁਕਤ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਨਾਈਲੋਨ 6 ਸਮੱਗਰੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਤੱਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੱਗ ਰੋਧਕ ਹੈ। ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਇਹ ਯੂਐਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਏਜੰਸੀ ਅੰਡਰਰਾਈਟਰਜ਼ ਲੈਬਾਰਟਰੀਜ਼ ਇੰਕ. ਦੁਆਰਾ UL 94 ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਗੀਕਰਣ V-0 (0.75 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਟਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਉੱਚ ਵਿਰੋਧ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸਬੂਤ ਇਸਦੇ 600 V (ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸੂਚਕਾਂਕ, IEC 60112) ਦੇ CTI A ਮੁੱਲ ਦੁਆਰਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਫਿਲਰ ਸਮੱਗਰੀ (ਵਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ 68%) ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਾਈਲੋਨ 6 ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਗੁਣ ਹਨ। ਇਸ ਥਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲੱਗ, ਹੀਟ ​​ਸਿੰਕ, ਹੀਟ ​​ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਲਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।"
ਖਪਤਕਾਰ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਪੋਲੀਏਸਟਰ, ਐਕਰੀਲਿਕਸ, SAN, ਅਮੋਰਫਸ ਨਾਈਲੋਨ ਅਤੇ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਲਈ ਅਣਗਿਣਤ ਉਪਯੋਗ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਕਸਰ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, MFR ਪੋਲੀਮਰਾਂ ਦੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਔਸਤ ਅਣੂ ਭਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮਾਪ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਣੂ ਭਾਰ (MW) ਪੋਲੀਮਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਸੰਖਿਆ ਹੈ।
ਪਦਾਰਥਕ ਵਿਵਹਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹਨ।