மின்சார விளையாட்டு கார் பாகங்களுக்கான வெப்பக் கடத்தும் நைலான் 6 | பிளாஸ்டிக் தொழில்நுட்பம்

லான்க்செஸ் நிறுவனத்தின் டியூரெதான் BTC965FM30 நைலான் 6-ஆல் செய்யப்பட்ட மின்சார ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சார்ஜ் கன்ட்ரோலரின் குளிரூட்டும் உறுப்பு
மின்சார வாகன மின்னேற்ற அமைப்புகளின் வெப்ப மேலாண்மையில், வெப்பத்தைக் கடத்தும் நெகிழிகள் பெரும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன. தெற்கு ஜெர்மனியில் உள்ள ஒரு விளையாட்டு கார் உற்பத்தியாளருக்கான முழு மின்சார வாகன மின்னேற்றி கட்டுப்படுத்தி இதற்கு ஒரு சமீபத்திய உதாரணமாகும். மின்கலத்தை மின்னேற்றம் செய்யும்போது கட்டுப்படுத்தியின் பிளக் முனைகளில் உருவாகும் வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதற்காக, இந்தக் கட்டுப்படுத்தியில் லான்க்ஸெஸ் (LANXESS) நிறுவனத்தின் வெப்பம் மற்றும் மின்சாரத்தைக் கடத்தாத நைலான் 6 டியூரெதான் BTC965FM30-ஆல் செய்யப்பட்ட ஒரு குளிர்விக்கும் உறுப்பு உள்ளது. மின்னேற்றி கட்டுப்படுத்தி அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுப்பதுடன், இந்த கட்டுமானப் பொருளானது தீயைத் தடுக்கும் பண்புகள், தடம் பதிக்கும் எதிர்ப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றிற்கான கடுமையான தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறது என்று தொழில்நுட்ப முக்கிய கணக்கு மேலாளர் பெர்ன்ஹார்ட் ஹெல்பிச் கூறுகிறார்.
ஸ்போர்ட்ஸ் காருக்கான முழுமையான சார்ஜிங் அமைப்பின் உற்பத்தியாளர், ஆட்டோமோட்டிவ், தொழில்துறை மற்றும் சோலார் எலக்ட்ரிக்கல் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் காண்டாக்ட் சிஸ்டம்களுக்கான உலகளாவிய அமைப்பு வழங்குநரான, லூடென்ஷெய்டைச் சேர்ந்த லியோபோல்ட் கோஸ்டல் ஜிஎம்பிஎச் & கோ. கேஜி ஆகும். சார்ஜ் கன்ட்ரோலர், சார்ஜிங் ஸ்டேஷனிலிருந்து வரும் மூன்று-கட்ட அல்லது மாறுதிசை மின்னோட்டத்தை நேர் மின்னோட்டமாக மாற்றி, சார்ஜிங் செயல்முறையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்தச் செயல்முறையின் போது, ​​எடுத்துக்காட்டாக, பேட்டரி அதிகப்படியாக சார்ஜ் ஆவதைத் தடுக்க, அவை சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் சார்ஜ் கன்ட்ரோலரில் உள்ள பிளக் காண்டாக்ட்கள் வழியாக 48 ஆம்பியர் வரை மின்னோட்டம் பாய்கிறது, இது சார்ஜ் செய்யும் போது அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. "எங்கள் நைலான், வெப்பத்தை அதன் மூலத்திலிருந்து திறமையாக வெளியேற்றும் சிறப்பு கனிம வெப்பக் கடத்தும் துகள்களால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது," என்று ஹெல்பிச் கூறினார். இந்தத் துகள்கள், உருகும் ஓட்டத்தின் திசையில் (தளத்திற்குள்) 2.5 W/m∙K மற்றும் உருகும் ஓட்டத்தின் திசைக்குச் செங்குத்தாக (தளத்தின் வழியே) 1.3 W/m∙K என்ற உயர் வெப்பக் கடத்துத்திறனை இந்தக் கலவைக்கு அளிக்கின்றன.
ஹாலஜன் இல்லாத, தீயைத் தடுக்கும் நைலான் 6 பொருளானது, குளிரூட்டும் உறுப்பு அதிக தீத்தடுப்புத் திறன் கொண்டதாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. கோரிக்கையின் பேரில், இது அமெரிக்க சோதனை நிறுவனமான அண்டர்ரைட்டர்ஸ் லேபரட்டரீஸ் இன்க். வழங்கும் UL 94 தீப்பற்றக்கூடிய தன்மை சோதனையில், சிறந்த வகைப்பாடான V-0 (0.75 மிமீ) உடன் தேர்ச்சி பெறுகிறது. இதன் தடம் பதித்தலுக்கு எதிரான அதிக எதிர்ப்புத்திறன், பாதுகாப்பை அதிகரிக்கவும் பங்களிக்கிறது. இதன் 600 V CTI A மதிப்பு (ஒப்பீட்டுத் தடம் பதித்தல் குறியீடு, IEC 60112) இதற்குச் சான்றாகும். அதிக வெப்பக் கடத்தும் நிரப்பி உள்ளடக்கம் (எடையின் அடிப்படையில் 68%) இருந்தபோதிலும், நைலான் 6 நல்ல பாய்வுப் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வெப்பக் கடத்தும் தெர்மோபிளாஸ்டிக், பிளக்குகள், வெப்பத் தணிப்பான்கள், வெப்பப் பரிமாற்றிகள் மற்றும் பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸிற்கான மவுண்டிங் பிளேட்டுகள் போன்ற மின்சார வாகன பேட்டரி பாகங்களில் பயன்படுத்தப்படும் சாத்தியத்தையும் கொண்டுள்ளது.
நுகர்வோர் பொருட்கள் சந்தையில், கோபாலிஸ்டர்கள், அக்ரிலிக்ஸ், SANகள், உருவமற்ற நைலான்கள் மற்றும் பாலிகார்பனேட்டுகள் போன்ற ஒளிபுகும் பிளாஸ்டிக்குகளுக்கு எண்ணற்ற பயன்பாடுகள் உள்ளன.
அடிக்கடி விமர்சிக்கப்பட்டாலும், MFR என்பது பாலிமர்களின் சார்பு சராசரி மூலக்கூறு எடையை அளவிடுவதற்கான ஒரு சிறந்த அளவீடு ஆகும். மூலக்கூறு எடை (MW) தான் பாலிமர் செயல்திறனுக்கு உந்து சக்தியாக இருப்பதால், இது மிகவும் பயனுள்ள ஒரு எண்ணாகும்.
பொருளின் பண்பு, அடிப்படையில் நேரம் மற்றும் வெப்பநிலையின் சமநிலையைப் பொறுத்தே அமைகிறது. ஆனால், செயலாக்குபவர்களும் வடிவமைப்பாளர்களும் இந்தக் கொள்கையைப் புறக்கணிக்க முனைகின்றனர். இதோ சில வழிகாட்டுதல்கள்.