Elemento sa pagpabugnaw sa usa ka electric sports car charge controller nga hinimo sa Durethan BTC965FM30 nylon 6 gikan sa LANXESS
Ang mga thermally conductive plastics nagpakita og dakong potensyal sa thermal management sa mga electric vehicle charging system. Usa ka bag-o nga ehemplo mao ang usa ka all-electric vehicle charge controller para sa usa ka sports car manufacturer sa habagatang Germany. Ang controller adunay cooling element nga hinimo sa thermally ug electrically insulating nylon 6 Durethan BTC965FM30 sa LANXESS aron mawala ang kainit nga namugna sa controller plug contacts kung mag-charge sa baterya. Gawas pa sa pagpugong sa charge controller gikan sa sobrang kainit, ang materyal sa konstruksyon nakakab-ot usab sa estrikto nga mga kinahanglanon para sa flame retardant properties, tracking resistance ug disenyo, sumala ni Bernhard Helbich, Technical Key Account Manager.
Ang tiggama sa tibuok charging system para sa sports car mao ang Leopold Kostal GmbH & Co. KG sa Luedenscheid, usa ka global system supplier para sa automotive, industrial ug solar electrical ug electrical contact systems. Ang charge controller nag-convert sa three-phase o alternating current nga gipakaon gikan sa charging station ngadto sa direct current ug nagkontrol sa proseso sa pag-charge. Pananglitan, atol sa proseso, ilang gilimitahan ang charging voltage ug current aron malikayan ang overcharging sa baterya. Hangtod sa 48 amps nga current ang moagos agi sa plug contacts sa charge controller sa sports car, nga makamugna og daghang kainit atol sa pag-charge. "Ang among nylon napuno sa espesyal nga mineral thermally conductive particles nga episyenteng mo-conduct sa kainit palayo sa tinubdan," matod ni Helbich. Kini nga mga particle naghatag sa compound og taas nga thermal conductivity nga 2.5 W/m∙K sa direksyon sa melt flow (in-plane) ug 1.3 W/m∙K perpendicular sa direksyon sa melt flow (agi sa plane).
Ang materyal nga halogen-free flame retardant nylon 6 nagsiguro nga ang cooling element kay lig-on sa resistensya sa sunog. Kon hangyoon, kini makapasar sa UL 94 flammability test sa US testing agency nga Underwriters Laboratories Inc. nga adunay pinakamaayong klasipikasyon nga V-0 (0.75 mm). Ang taas nga resistensya niini sa pagsubay nakatampo usab sa dugang nga kaluwasan. Kini gipamatud-an sa CTI A value niini nga 600 V (Comparative Tracking Index, IEC 60112). Bisan pa sa taas nga thermally conductive filler content (68% by weight), ang nylon 6 adunay maayong flow properties. Kini nga thermally conductive thermoplastic adunay usab potensyal nga gamiton sa mga electric vehicle battery components sama sa plugs, heat sinks, heat exchangers ug mounting plates para sa power electronics.
Sa merkado sa mga produkto sa konsumidor, adunay dili maihap nga mga aplikasyon alang sa mga transparent nga plastik sama sa mga copolyester, acrylic, SAN, amorphous nylons ug polycarbonates.
Bisan kanunay nga gisaway, ang MFR usa ka maayong sukdanan sa relatibong aberids nga gibug-aton sa molekula sa mga polimer. Tungod kay ang gibug-aton sa molekula (MW) mao ang nagpalihok sa performance sa polimer, kini usa ka mapuslanon nga numero.
Ang kinaiya sa materyal sukaranan nga gitino sa pagkaparehas sa oras ug temperatura. Apan ang mga processor ug tigdesinyo lagmit nga wala magtagad niini nga prinsipyo. Ania ang pipila ka mga giya.
Oras sa pag-post: Hulyo-14-2022