Nylon 6 termoconductor para componentes de autos deportivos eléctricos |Tecnología de plásticos

Elemento de refrigeración de un controlador de carga de coche deportivo eléctrico hecho de nylon 6 Durethan BTC965FM30 de LANXESS
Los plásticos termoconductores muestran un gran potencial en la gestión térmica de los sistemas de carga de vehículos eléctricos. Un ejemplo reciente es un controlador de carga de vehículos totalmente eléctricos para un fabricante de automóviles deportivos en el sur de Alemania. El controlador contiene un elemento de enfriamiento hecho de nailon aislante térmico y eléctrico de LANXESS. 6 Durethan BTC965FM30 para disipar el calor generado en los contactos del enchufe del controlador al cargar la batería. Además de evitar que el controlador de carga se sobrecaliente, el material de construcción también cumple con los estrictos requisitos de propiedades ignífugas, resistencia al seguimiento y diseño, según Bernhard Helbich , Gerente Técnico de Cuentas Clave.
El fabricante de todo el sistema de carga para el automóvil deportivo es Leopold Kostal GmbH & Co. KG de Luedenscheid, un proveedor global de sistemas para sistemas de contactos eléctricos y eléctricos automotrices, industriales y solares. El controlador de carga convierte la corriente trifásica o alterna alimentada desde la estación de carga a corriente continua y controla el proceso de carga. Durante el proceso, por ejemplo, limitan el voltaje y la corriente de carga para evitar sobrecargar la batería. Hasta 48 amperios de flujo de corriente a través de los contactos del enchufe en el controlador de carga del automóvil deportivo, creando una gran cantidad de calor durante la carga. "Nuestro nailon está lleno de partículas termoconductoras minerales especiales que conducen el calor de manera eficiente lejos de la fuente", dijo Helbich. Estas partículas le dan al compuesto una alta conductividad térmica de 2,5 W/m∙K en el dirección del flujo de fusión (en el plano) y 1,3 W/m∙K perpendicular a la dirección del flujo de fusión (a través del plano).
El material de nylon 6 ignífugo libre de halógenos asegura que el elemento de enfriamiento sea altamente resistente al fuego. Bajo pedido, pasa la prueba de inflamabilidad UL 94 de la agencia de pruebas estadounidense Underwriters Laboratories Inc. con la mejor clasificación V-0 (0.75 mm). la alta resistencia al seguimiento también contribuye a una mayor seguridad. Esto se evidencia por su valor CTI A de 600 V (índice de seguimiento comparativo, IEC 60112). A pesar del alto contenido de relleno conductor térmico (68 % en peso), el nailon 6 tiene buenas propiedades de fluidez Este termoplástico termoconductor también tiene potencial para su uso en componentes de baterías de vehículos eléctricos, como enchufes, disipadores de calor, intercambiadores de calor y placas de montaje para electrónica de potencia”.
En el mercado de bienes de consumo, existen innumerables aplicaciones para plásticos transparentes como copoliésteres, acrílicos, SAN, nailon amorfo y policarbonatos.
Aunque a menudo criticado, MFR es una buena medida del peso molecular promedio relativo de los polímeros. Dado que el peso molecular (MW) es la fuerza impulsora detrás del rendimiento del polímero, es un número muy útil.
El comportamiento del material está determinado fundamentalmente por la equivalencia de tiempo y temperatura. Pero los procesadores y diseñadores tienden a ignorar este principio. Aquí hay algunas pautas.


Hora de publicación: 14-jul-2022