Bidh tancaichean àbhaisteach àrd-ùrlair rèidh airson BEVan agus FCEVan a’ cleachdadh stuthan co-dhèanta teirmeaplastaig agus thermoset le togail cnàimhneach a bheir seachad 25% a bharrachd stòraidh H2. #hydrogen #treands
Às dèidh co-obrachadh le BMW sealltainn gum b’ urrainn do thanca ciùbach èifeachdas toirteil nas àirde a lìbhrigeadh na iomadh siolandair bheag, thòisich Oilthigh Teicnigeach Munich air pròiseact gus structar co-dhèanta agus pròiseas saothrachaidh sgèileachail a leasachadh airson cinneasachadh sreathach. Creideas ìomhaigh: TU Dresden (gu h-àrd) clì), Oilthigh Teicnigeach Munich, Roinn nan Co-dhèantan Carbon (LCC)
Bidh carbadan dealain cealla connaidh (FCEVan) air an cumhachdachadh le haidridean gun sgaoilidhean (H2) a’ toirt seachad dòighean a bharrachd airson targaidean àrainneachdail neoni a choileanadh. Faodar càr luchd-siubhail cealla connaidh le einnsean H2 a lìonadh ann an 5-7 mionaidean agus tha raon de 500km aige, ach tha e nas daoire an-dràsta air sgàth meudan cinneasachaidh ìosal. Is e aon dhòigh air cosgaisean a lughdachadh àrd-ùrlar àbhaisteach a chleachdadh airson modalan BEV agus FCEV. Chan eil seo comasach an-dràsta leis nach eil na tancaichean siolandair Seòrsa 4 a thathas a’ cleachdadh gus gas H2 teannaichte (CGH2) a stòradh aig 700 bar ann an FCEVan freagarrach airson na roinnean bataraidh fon bhodhaig a chaidh a dhealbhadh gu faiceallach airson carbadan dealain. Ach, faodaidh soithichean cuideam ann an cruth chluasagan agus chiùban a dhol a-steach don àite pacaidh rèidh seo.
Patent US5577630A airson “Composite Conformal Pressure Shoitheach”, tagradh a chaidh a chlàradh le Thiokol Corp. ann an 1995 (clì) agus an soitheach cuideam ceart-cheàrnach air a phaitinn le BMW ann an 2009 (deas).
Tha Roinn nan Stuthan Co-dhèanta Carbon (LCC) aig Oilthigh Teicnigeach Mhünchen (TUM, Munich, a' Ghearmailt) an sàs ann an dà phròiseact gus a' bhun-bheachd seo a leasachadh. Is e a' chiad fhear Polymers4Hydrogen (P4H), air a stiùireadh le Ionad Comas Polymer Leoben (PCCL, Leoben, an Ostair). Tha pasgan obrach LCC air a stiùireadh leis an neach-compaidh Ealasaid Glace.
’S e an dàrna pròiseact an Àrainneachd Taisbeanaidh is Leasachaidh Haidridein (HyDDen), far a bheil an Neach-rannsachaidh Christian Jaeger a’ stiùireadh LCC. Tha an dà chuid ag amas air taisbeanadh mòr-sgèile a chruthachadh den phròiseas saothrachaidh airson tanca CGH2 freagarrach a dhèanamh a’ cleachdadh co-dhèanamhan snàithleach carbain.
Tha èifeachdas toirteil cuibhrichte ann nuair a thèid siolandairean le trast-thomhas beag a chuir a-steach ann an ceallan bataraidh rèidh (clì) agus soithichean cuideam ciùbach seòrsa 2 air an dèanamh de lìnigeadh stàilinn agus slige a-muigh co-dhèanta snàithleach gualain / epoxy (deas). Stòr Ìomhaigh: Tha figearan 3 agus 6 bho “Numerical Design Approach for Type II Pressure Box Vessel with Internal Tension Legs” le Ruf agus Zaremba et al.
Tha P4H air tanca ciùbach deuchainneach a dhèanamh a bhios a’ cleachdadh frèam teirmeaplastaig le strapan/strutan teannachaidh co-dhèanta air am pasgadh ann an epocsa neartaichte le snàithleach carbain. Cleachdaidh HyDDen dealbhadh coltach ris, ach cleachdaidh iad cruthachadh snàithleach fèin-ghluasadach (AFP) gus na tancaichean co-dhèanta teirmeaplastaig uile a dhèanamh.
Bho thagradh peutant le Thiokol Corp. gu “Composite Conformal Pressure Vessel” ann an 1995 gu Peutant Gearmailteach DE19749950C2 ann an 1997, faodaidh soithichean gas teannaichte “rèiteachadh geoimeatrach sam bith a bhith aca”, ach gu sònraichte cumaidhean còmhnard is neo-riaghailteach, ann an cuas ceangailte ri taic an t-slige. Bithear a’ cleachdadh eileamaidean gus an urrainn dhaibh seasamh an aghaidh feachd leudachaidh a’ ghasa.
Tha pàipear bho Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL) ann an 2006 a’ toirt cunntas air trì dòighean-obrach: soitheach cuideim co-chumaichte le snàthad snàithleach, soitheach cuideim meanbh-lattice anns a bheil structar lattice orthorhombic a-staigh (ceallan beaga 2 cm no nas lugha), air a chuairteachadh le soitheach H2 le ballachan tana, agus soitheach ath-riochdachadh, anns a bheil structar a-staigh anns a bheil pàirtean beaga glaodhte (me, fàinneachan plastaig sia-thaobhach) agus co-dhèanamh de chraiceann slige tana a-muigh. Tha soithichean dùblaichte nas freagarraiche airson soithichean nas motha far am faodadh e bhith duilich dòighean traidiseanta a chur an sàs.
Tha patent DE102009057170A, a chaidh a chlàradh le Volkswagen ann an 2009, a’ toirt cunntas air soitheach cuideim a tha air a chuir air carbad a bheir seachad èifeachdas cuideam àrd agus a leasaicheas cleachdadh àite. Bidh tancaichean ceart-cheàrnach a’ cleachdadh luchd-ceangail teannachaidh eadar dà bhalla ceart-cheàrnach mu choinneamh a chèile, agus tha na h-oiseanan cruinn.
Tha na bun-bheachdan gu h-àrd agus feadhainn eile air an ainmeachadh le Gleiss anns a’ phàipear “Process Development for Cubic Pressure Vessels with Stretch Bars” le Gleiss et al. aig ECCM20 (26-30 Ògmhios, 2022, Lausanne, an Eilbheis). San artaigil seo, tha i a’ toirt iomradh air sgrùdadh TUM a chaidh fhoillseachadh le Michael Roof agus Sven Zaremba, a lorg gu bheil soitheach cuideam ciùbach le strutan teannachaidh a’ ceangal taobhan ceart-cheàrnach nas èifeachdaiche na grunn siolandairean beaga a tha iomchaidh ann an àite bataraidh rèidh, a’ toirt seachad timcheall air 25% a bharrachd àite stòraidh.
A rèir Gleiss, is e an duilgheadas le bhith a’ stàladh àireamh mhòr de siolandairean beaga seòrsa 4 ann an cùis rèidh gu bheil “an tomhas-lìonaidh eadar na siolandairean air a lughdachadh gu mòr agus gu bheil uachdar treòrachaidh gas H2 glè mhòr aig an t-siostam cuideachd. Gu h-iomlan, tha an siostam a’ toirt seachad nas lugha de chomas stòraidh na soithichean ciùbach.”
Ach, tha duilgheadasan eile ann le dealbhadh ciùbach an tanca. “Gu follaiseach, air sgàth a’ ghas teannaichte, feumaidh tu cuir an-aghaidh na feachdan lùbadh air na ballachan rèidh," thuirt Gleiss. “Airson seo, feumaidh tu structar neartaichte a tha a’ ceangal gu h-inntinneach ri ballachan an tanca. Ach tha sin duilich a dhèanamh le stuthan co-dhèanta.”
Dh’fheuch Glace agus an sgioba aice ri bàraichean teannachaidh ath-neartachaidh a thoirt a-steach don t-soitheach cuideim ann an dòigh a bhiodh freagarrach airson a’ phròiseas lùbadh filament. “Tha seo cudromach airson cinneasachadh mòr-mheud,” mhìnich i, “agus leigidh e leinn cuideachd pàtran lùbadh bhallachan an t-soithich a dhealbhadh gus stiùireadh snàithleach a bharrachadh airson gach luchd san raon.”
Ceithir ceumannan gus tanca co-dhèanta ciùbach deuchainneach a dhèanamh airson pròiseact P4H. Creideas ìomhaigh: “Leasachadh pròiseas cinneasachaidh airson soithichean cuideam ciùbach le brace”, Oilthigh Teicnigeach Munich, pròiseact Polymers4Hydrogen, ECCM20, Ògmhios 2022.
Gus an t-sreath air-loidhne a choileanadh, tha an sgioba air bun-bheachd ùr a leasachadh anns a bheil ceithir prìomh cheumannan, mar a chithear gu h-àrd. Tha na strutan teannachaidh, air an sealltainn ann an dubh air na ceumannan, nan structar frèam ro-thogte a chaidh a dhèanamh a’ cleachdadh dhòighean a chaidh a thoirt bhon phròiseact MAI Skelett. Airson a’ phròiseict seo, leasaich BMW “frèam” frèam gaoithe-gaoithe a’ cleachdadh ceithir slataichean pultrusion neartaichte le snàithleach, a chaidh an uairsin a mhúnladh gu bhith na fhrèam plastaig.
Frèam tanca ciùbach deuchainneach. Earrannan cnàimhneach sia-thaobhach air an clò-bhualadh ann an 3D le TUM a’ cleachdadh filament PLA neo-neartaichte (gu h-àrd), a’ cur slataichean pultrusion CF/PA6 a-steach mar bhracaidean teannachaidh (meadhan) agus an uairsin a’ pasgadh an t-filament timcheall air na bracaidean (bonn). Creideas ìomhaigh: Oilthigh Teicnigeach Munich LCC.
“Is e am beachd gum faod thu frèam tanca ciùbach a thogail mar structar modúlach," thuirt Glace. “Tha na modalan seo an uairsin air an cur ann an inneal molltair, tha na strutan teannachaidh air an cur anns na modalan frèam, agus an uairsin tha dòigh MAI Skelett air a chleachdadh timcheall air na strutan gus an amalachadh leis na pàirtean frèam.” dòigh-riochdachaidh mòr, agus mar thoradh air sin tha structar air a chleachdadh an uairsin mar mhandrel no cridhe gus slige co-dhèanta an tanca stòraidh a phasgadh.
Dhealbhaich TUM frèam an tanca mar “chluasag” ciùbach le taobhan cruaidh, oiseanan cruinn agus pàtran sia-thaobhach air a’ mhullach agus air a’ bhonn tro am faodar ceanglaichean a chuir a-steach agus a cheangal. Chaidh na tuill airson nan racaichean sin a chlò-bhualadh 3D cuideachd. “Airson an tanca deuchainneach tùsail againn, chlò-bhuail sinn earrannan frèam sia-thaobhach 3D a’ cleachdadh searbhag polylactic [PLA, teirmeaplastaig stèidhichte air bith-eòlas] oir bha e furasta agus saor, ”thuirt Glace.
Cheannaich an sgioba 68 slat polyamide 6 (PA6) neartaichte le snàithleach gualain pultruded bho SGL Carbon (Meitingen, a’ Ghearmailt) airson an cleachdadh mar cheanglaichean. “Gus a’ bhun-bheachd a dhearbhadh, cha do rinn sinn molltair sam bith,” tha Gleiss ag ràdh, “ach dìreach chuir sinn luchd-fànais a-steach do fhrèam cridhe cìr-mheala clò-bhuailte 3D agus ghleus sinn iad le glaodh epocsa. Bidh seo an uairsin a’ toirt seachad mandrel airson an tanca a lùbadh.” Tha i ag ràdh ged a tha na slataichean seo an ìre mhath furasta an lùbadh, gu bheil cuid de dhuilgheadasan mòra ann a thèid a mhìneachadh nas fhaide air adhart.
“Aig a’ chiad ìre, b’ e ar n-amas comas saothrachaidh an dealbhaidh a nochdadh agus duilgheadasan anns a’ bhun-bheachd cinneasachaidh a chomharrachadh," mhìnich Gleiss. “Mar sin tha na strutan teannachaidh a’ steigeadh a-mach bho uachdar a-muigh an structair chnàimhneach, agus bidh sinn a’ ceangal nan snàithleanan gualain ris a’ chridhe seo le bhith a’ cleachdadh lùbadh snàithlean fliuch. Às deidh sin, anns an treas ceum, bidh sinn a’ lùbadh ceann gach slat ceangail. teirmeaplastaig, agus mar sin bidh sinn dìreach a’ cleachdadh teas gus an ceann ath-chumadh gus am bi e rèidh agus a’ glasadh a-steach don chiad shreath de phasgadh. An uairsin bidh sinn a’ dol air adhart gus an structar a phasgadh a-rithist gus am bi ceann rèidh a’ phutadh air a chuairteachadh gu geoimeatrach taobh a-staigh an tanca. laminate air na ballachan.
Caip fànais airson lùbadh. Bidh TUM a’ cleachdadh ceapan plastaig air cinn nan slataichean teannachaidh gus casg a chuir air na snàithleanan bho bhith a’ dol an sàs nuair a thathar a’ lùbadh filament. Creideas ìomhaigh: Oilthigh Teicnigeach Munich LCC.
Dh’ath-dhaingnich Glace gur e dearbhadh bun-bheachd a bh’ anns a’ chiad tanca seo. “Cha robh cleachdadh clò-bhualaidh 3D agus glaodh ach airson deuchainnean tùsail agus thug e beachd dhuinn air beagan de na duilgheadasan a choinnich sinn. Mar eisimpleir, rè an lùbadh, chaidh na filamentan a ghlacadh le cinn nan slataichean teannachaidh, ag adhbhrachadh briseadh snàithleach, milleadh snàithleach, agus a’ lughdachadh na tha de shnàithleach gus seo a chothromachadh. Chleachd sinn beagan chaiptean plastaig mar thaic saothrachaidh a chaidh a chuir air na pòlaichean ron chiad cheum lùbadh. An uairsin, nuair a chaidh na laminates a-staigh a dhèanamh, thug sinn air falbh na caiptean dìon seo agus ath-chumadh sinn cinn nam pòlaichean mus deach am pasgadh mu dheireadh.”
Rinn an sgioba deuchainnean le diofar shuidheachaidhean ath-thogail. “Is iadsan a choimheadas mun cuairt a bhios ag obair as fheàrr," tha Grace ag ràdh. “Cuideachd, rè na h-ìre prototàipidh, chleachd sinn inneal tàthaidh atharraichte gus teas a chuir an sàs agus cinn nan slat-ceangail ath-chumadh. Ann am bun-bheachd cinneasachaidh mòr, bhiodh aon inneal nas motha agad a dh’ fhaodas cinn nan strutan uile a chumadh agus a chruthachadh ann an laminate crìochnachaidh a-staigh aig an aon àm.”
Ath-chumadh cinn a’ bhàr-tharraing. Rinn TUM deuchainnean le diofar bhun-bheachdan agus dh’atharraich iad na tàthaidhean gus cinn nan ceanglaichean co-dhèanta a cho-thaobhadh airson an ceangal ri laminate balla an tanca. Creideas ìomhaigh: “Leasachadh pròiseas cinneasachaidh airson soithichean cuideam ciùbach le brace”, Oilthigh Teicnigeach Munich, pròiseact Polymers4Hydrogen, ECCM20, Ògmhios 2022.
Mar sin, thèid an laminate a leigheas an dèidh a’ chiad cheum lùbaidh, thèid na puist ath-chumadh, cuiridh an TUM crìoch air an dàrna lùbadh de na filamentan, agus an uairsin thèid laminate balla a-muigh an tanca a leigheas an dàrna turas. Thoir an aire gur e dealbhadh tanca seòrsa 5 a tha seo, a tha a’ ciallachadh nach eil lìnigeadh plastaig aige mar bhacadh gas. Faic an deasbad san earrann Ceumannan a Leanas gu h-ìosal.
“Gheàrr sinn a’ chiad taisbeanadh ann an earrannan-tarsainn agus rinn sinn mapa den raon ceangailte," thuirt Glace. “Tha sealladh dlùth a’ sealltainn gu robh cuid de chùisean càileachd againn leis an laminate, leis nach robh cinn nan strut nan laighe còmhnard air an laminate a-staigh.”
A’ fuasgladh dhuilgheadasan le beàrnan eadar laminate bhallachan a-staigh agus a-muigh an tanca. Bidh ceann slat-ceangail atharraichte a’ cruthachadh beàrn eadar a’ chiad agus an dàrna tionndadh den tanca deuchainneach. Creideas ìomhaigh: Oilthigh Teicnigeach Munich LCC.
Chaidh an tanca tùsail seo, 450 x 290 x 80mm, a chrìochnachadh an-uiridh as t-samhradh. “Tha sinn air mòran adhartais a dhèanamh bhon uair sin, ach tha beàrn againn fhathast eadar an laminate a-staigh agus an laminate a-muigh," thuirt Glace. “Mar sin dh’fheuch sinn ris na beàrnan sin a lìonadh le roisinn glan, slaodachd àrd. Gu dearbh, bidh seo a’ leasachadh a’ cheangail eadar na studs agus an laminate, a tha ag àrdachadh an cuideam meacanaigeach gu mòr.”
Lean an sgioba orra a’ leasachadh dealbhadh is pròiseas an tanca, a’ gabhail a-steach fuasglaidhean airson a’ phàtrain lùbach a bha a dhìth. “Cha robh taobhan an tanca deuchainn làn lùbte oir bha e duilich don chruinne-eòlas seo slighe lùbach a chruthachadh," mhìnich Glace. “B’ e 75° an ceàrn lùbach tùsail againn, ach bha fios againn gum biodh feum air iomadh cuairt gus coinneachadh ris an luchd san t-soitheach cuideim seo. Tha sinn fhathast a’ coimhead airson fuasgladh air an duilgheadas seo, ach chan eil e furasta leis a’ bhathar-bog a tha air a’ mhargaidh an-dràsta. Dh’fhaodadh e a bhith na phròiseact leanmhainn.
“Tha sinn air dearbhadh gu bheil a’ bhun-bheachd cinneasachaidh seo comasach,” tha Gleiss ag ràdh, “ach feumaidh sinn barrachd obrach a dhèanamh gus an ceangal eadar an laminate a leasachadh agus na slataichean ceangail ath-chumadh. “Deuchainn a-muigh air inneal deuchainn. Bidh thu a’ tarraing nan spacers a-mach às an laminate agus a’ dèanamh deuchainn air na luchdan meacanaigeach as urrainn dha na joints sin seasamh.”
Thèid am pàirt seo de phròiseact Polymers4Hydrogen a chrìochnachadh aig deireadh 2023, agus tha Gleis an dòchas an dàrna tanca taisbeanaidh a chrìochnachadh ron àm sin. Gu inntinneach, tha dealbhaidhean an-diugh a’ cleachdadh teirmeaplaistich neartaichte grinn anns a’ fhrèam agus stuthan co-dhèanta thermoset ann am ballachan an tanca. An tèid an dòigh-obrach measgaichte seo a chleachdadh anns an tanca taisbeanaidh mu dheireadh? “Seadh,” thuirt Grace. “Tha ar com-pàirtichean ann am pròiseact Polymers4Hydrogen a’ leasachadh roisinn epocsa agus stuthan maitrís co-dhèanta eile le feartan bacadh haidridean nas fheàrr.” Tha i ag ainmeachadh dà chom-pàirtiche a tha ag obair air an obair seo, PCCL agus Oilthigh Tampere (Tampere, Fionnlainn).
Rinn Gleiss agus an sgioba aice iomlaid fiosrachaidh agus bhruidhinn iad air beachdan le Jaeger air an dàrna pròiseact HyDDen bhon tanca co-dhèanta co-chòrdail LCC.
“Bidh sinn a’ dèanamh soitheach cuideam co-dhèanta co-chòrdail airson drònaichean rannsachaidh," tha Jaeger ag ràdh. “’S e co-obrachadh a tha seo eadar an dà roinn de Roinn Aerospace agus Geo-eòlasach TUM – LCC agus Roinn Teicneòlas Heileacoptair (HT). Bidh am pròiseact deiseil ro dheireadh 2024 agus tha sinn an-dràsta a’ crìochnachadh an t-soithich cuideam. dealbhadh a tha nas coltaiche ri dòigh-obrach aerospace agus chàraichean. Às dèidh na h-ìre bun-bheachd tùsail seo, is e an ath cheum modaladh structarail mionaideach a dhèanamh agus coileanadh bacadh structar a’ bhalla a ro-innse.”
“’S e am beachd gu lèir dròn rannsachaidh a leasachadh le cealla connaidh measgaichte agus siostam gluasaid bataraidh," lean e air. Cleachdaidh e am bataraidh rè luchdan cumhachd àrd (ie togail is tighinn air tìr) agus an uairsin gluaisidh e chun chill connaidh rè seòladh luchd aotrom. “Bha dròn rannsachaidh aig sgioba HT mu thràth agus ath-dhealbhaich iad an siostam cumhachd gus bataraidhean agus ceallan connaidh a chleachdadh," thuirt Yeager. “Cheannaich iad tanca CGH2 cuideachd gus an tar-chur seo a dhearbhadh.”
“Chaidh iarraidh air an sgioba agam prototàip tanca cuideim a thogail a bhiodh iomchaidh, ach chan ann air sgàth nan cùisean pacaidh a chruthaicheadh tanca siolandair," mhìnich e. “Chan eil tanca nas còmhnardaiche a’ tabhann uiread de dh’aghaidh gaoithe. Mar sin gheibh thu coileanadh itealaich nas fheàrr.” Meudan an tanca timcheall air 830 x 350 x 173 mm.
Tanca làn-ghèillidh ri AFP teirmeaplastaig. Airson pròiseact HyDDen, rinn sgioba LCC aig TUM sgrùdadh an toiseach air dòigh-obrach coltach ris an fhear a chleachd Glace (gu h-àrd), ach an uairsin ghluais iad gu dòigh-obrach a’ cleachdadh measgachadh de ghrunn mhodalan structarail, a chaidh an uairsin a chleachdadh cus le AFP (gu h-ìosal). Creideas ìomhaigh: Oilthigh Teicnigeach Munich LCC.
“Tha aon bheachd coltach ri dòigh-obrach Elisabeth [Gleiss],” tha Yager ag ràdh, “gus teannachadh a chur air balla an t-soithich gus dìoladh a dhèanamh airson na feachdan lùbadh àrda. Ach, an àite pròiseas lùbadh a chleachdadh gus an tanca a dhèanamh, bidh sinn a’ cleachdadh AFP. Mar sin, smaoinich sinn air earrann air leth den t-soitheach cuideim a chruthachadh, anns a bheil na racaichean air an amalachadh mu thràth. Leig an dòigh-obrach seo leam grunn de na modalan amalaichte seo a chur còmhla agus an uairsin caip deiridh a chuir air gus a h-uile càil a sheulachadh mus deach an lùbadh AFP mu dheireadh a dhèanamh.”
“Tha sinn a’ feuchainn ri bun-bheachd mar seo a chrìochnachadh,” lean e air, “agus cuideachd tòiseachadh air deuchainnean a dhèanamh air taghadh stuthan, rud a tha glè chudromach gus dèanamh cinnteach gu bheil an aghaidh riatanach ann an aghaidh dol a-steach gas H2. Airson seo, bidh sinn a’ cleachdadh stuthan teirmeaplastaig sa mhòr-chuid agus tha sinn ag obair air diofar dhòighean air mar a bheir an stuth buaidh air a’ ghiùlan treòrachaidh seo agus air a’ phròiseasadh anns an inneal AFP. Tha e cudromach tuigsinn am bi buaidh aig an làimhseachadh agus am bi feum air iar-phròiseasadh sam bith. Tha sinn cuideachd airson faighinn a-mach am bi buaidh aig cruachan eadar-dhealaichte air treòrachadh haidridean tron t-soitheach cuideim.”
Bidh an tanca air a dhèanamh gu tur de theirmeaplastaig agus thèid na stiallan a thoirt seachad le Teijin Carbon Europe GmbH (Wuppertal, a’ Ghearmailt). “Bidh sinn a’ cleachdadh an stuthan PPS [polyphenylene sulfide], PEEK [polyether ketone] agus LM PAEK [polyaryl ketone leaghte ìosal],” thuirt Yager. “Thèid coimeasan a dhèanamh an uairsin gus faicinn dè am fear as fheàrr airson dìon treòrachaidh agus pàirtean a dhèanamh le coileanadh nas fheàrr.” Tha e an dòchas deuchainnean, modaladh structarail is pròiseas agus a’ chiad taisbeanaidhean a chrìochnachadh taobh a-staigh na bliadhna a tha romhainn.
Chaidh an obair rannsachaidh a dhèanamh taobh a-staigh modúl COMET “Polymers4Hydrogen” (ID 21647053) taobh a-staigh prògram COMET aig Ministrealachd Feadarail Atharrachadh Clìomaid, an Àrainneachd, Lùth, Gluasad, Nuadh-chruthachadh agus Teicneòlas agus Ministrealachd Feadarail Teicneòlas Didseatach agus Eaconamas. Tha na h-ùghdaran a’ toirt taing do na com-pàirtichean a bha an sàs ann an seo: Ionad Competence Polymer Leoben GmbH (PCCL, an Ostair), Montanuniversitaet Leoben (Dàmh Innleadaireachd is Saidheans Polymer, Roinn Ceimigeachd Stuthan Polymer, Roinn Saidheans Stuthan agus Deuchainn Polymer), Oilthigh Tampere (Dàmh Innleadaireachd Stuthan). ), Peak Technology agus Faurecia a chuir ris an obair rannsachaidh seo. Tha COMET-Modul air a mhaoineachadh le riaghaltas na h-Ostair agus riaghaltas stàit Styria.
Tha snàithleanan leantainneach ann an siotaichean ro-neartaichte airson structaran giùlain luchdan – chan ann a-mhàin bho ghlainne, ach cuideachd bho charbon agus aramid.
Tha iomadh dòigh ann airson pàirtean co-dhèanta a dhèanamh. Mar sin, bidh an roghainn dòigh airson pàirt sònraichte an urra ris an stuth, dealbhadh a’ phàirt, agus an cleachdadh no an tagradh deireannach. Seo stiùireadh taghaidh.
Tha Shocker Composites agus R&M International a’ leasachadh slabhraidh solair snàithleach gualain ath-chuairtichte a bheir seachad gun mharbhadh sam bith, cosgais nas ìsle na snàithleach òigh agus mu dheireadh a bheir seachad faid a tha faisg air snàithleach leantainneach ann an feartan structarail.
Àm puist: 15 Màrt 2023