Taangiyada heerka fidsan ee BEVs iyo FCEVs waxay isticmaalaan isku-darka thermoplastic iyo thermoset oo leh qaab dhismeed qalfoof ah oo bixiya 25% kaydin H2 dheeraad ah. #hydrogen #isbeddello
Ka dib markii iskaashi lala sameeyay BMW uu muujiyay in taangi saddex jibbaaran uu keeni karo hufnaan mug leh oo ka badan dhululubo yaryar oo badan, Jaamacadda Farsamada ee Munich waxay bilowday mashruuc lagu horumarinayo qaab-dhismeed isku dhafan iyo geeddi-socod wax-soo-saar oo la miisaami karo oo loogu talagalay wax-soo-saarka taxanaha ah. Sawirka: TU Dresden (bidix sare), Jaamacadda Farsamada ee Munich, Waaxda Kaarboonka Isku-dhafka ah (LCC)
Gawaarida korontada ku shaqeeya ee unugyada shidaalka (FCEVs) oo ay ku shaqeeyaan haydarojiin eber-emission (H2) waxay bixiyaan habab dheeraad ah si loo gaaro bartilmaameedyo deegaan oo eber ah. Gaari rakaab ah oo leh matoor H2 ah ayaa lagu buuxin karaa 5-7 daqiiqo gudahood wuxuuna leeyahay masaafo dhan 500 km, laakiin hadda waa qaali sababtoo ah mugga wax soo saarka oo hooseeya. Hal dariiqo oo lagu dhimo kharashyada waa in la isticmaalo goob caadi ah oo loogu talagalay moodooyinka BEV iyo FCEV. Tani hadda suurtagal maaha sababtoo ah taangiyada qaab-dhismeedka 4 ee loo isticmaalo in lagu keydiyo gaaska H2 ee la cadaadiyay (CGH2) ee 700 baar ee FCEVs kuma habboona qaybaha baytariyada ee hoose ee si taxaddar leh loogu talagalay baabuurta korontada ku shaqeeya. Si kastaba ha ahaatee, maraakiibta cadaadiska ee qaabka barkimooyinka iyo xabadaha ayaa ku habboonaan kara booskan baakadaha ee fidsan.
Patent US5577630A oo loogu talagalay "Markab Cadaadis Isku-dhafan", codsi ay soo gudbisay Thiokol Corp. sanadkii 1995 (bidix) iyo markabka cadaadiska ee afargeeska ah oo ay shati siisay BMW sanadkii 2009 (midig).
Waaxda Isku-dhafka Kaarboonka (LCC) ee Jaamacadda Farsamada ee Munich (TUM, Munich, Jarmalka) waxay ku lug leedahay laba mashruuc oo lagu horumarinayo fikraddan. Tan koowaad waa Polymers4Hydrogen (P4H), oo ay hoggaaminayso Xarunta Xirfadaha Polymer ee Leoben (PCCL, Leoben, Austria). Xirmada shaqada LCC waxaa hoggaaminaysa Saaxiibkeed Elizabeth Glace.
Mashruuca labaad waa Deegaanka Bandhigga Haydarojiinta iyo Horumarinta (HyDDen), halkaas oo LCC uu hogaaminayo Cilmi-baare Christian Jaeger. Labaduba waxay higsanayaan inay abuuraan bandhig ballaaran oo ku saabsan habka wax soo saarka si loo sameeyo taangi CGH2 oo ku habboon iyadoo la adeegsanayo isku-dhafka fiber-ka kaarboon.
Waxtar yar ayaa jira marka dhululubada dhexroorka yar yar lagu rakibo unugyada baytariga fidsan (bidix) iyo weelasha cadaadiska nooca 2aad ee ka samaysan birta iyo qolofka dibadda ee isku-dhafka ah ee fiber-ka kaarboon/epoxy (midig). Isha Sawirka: Jaantusyada 3 iyo 6 waxay ka yimaadeen "Habka Naqshadeynta Tirakoobka ee Markabka Sanduuqa Cadaadiska Nooca II oo leh Lugaha Xiisadda Gudaha" oo ay sameeyeen Ruf iyo Zaremba et al.
P4H waxay samaysay taangi tijaabo ah oo isticmaala qaab thermoplastic ah oo leh suuman/qalabyo isku dhafan oo lagu duubay epoxy oo lagu xoojiyay fiilada kaarboon. HyDDen waxay isticmaali doontaa naqshad la mid ah, laakiin waxay isticmaali doontaa qaab-dhismeed fiber optic ah (AFP) si ay u soo saarto dhammaan taangiyada isku dhafan ee thermoplastic.
Laga soo bilaabo codsi shati oo ay samaysay Thiokol Corp. ilaa "Markab Cadaadis Isku-dhafan" sanadkii 1995 ilaa Shatiga Jarmalka DE19749950C2 sanadkii 1997, maraakiibta gaaska ee la cadaadiyay "waxay yeelan karaan qaab joomatari ah", laakiin gaar ahaan qaabab siman oo aan joogto ahayn, oo ku jira god ku xiran taageerada qolofka. walxaha ayaa loo isticmaalaa si ay u adkaystaan xoogga ballaarinta gaaska.
Warqad Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL) ah oo la daabacay 2006 ayaa sharraxaysa saddex hab: weel cadaadis oo qaabaysan oo nabarka ah, weel cadaadis oo microlattice ah oo ka kooban qaab-dhismeed gudaha ah oo orthorhombic ah (unugyo yaryar oo 2 cm ama ka yar), oo ku wareegsan weel H2 ah oo derbi khafiif ah leh, iyo weel nuqul-sameeye ah, oo ka kooban qaab-dhismeed gudaha ah oo ka kooban qaybo yaryar oo dhejisan (tusaale ahaan, giraangiraha balaastikada ah ee lix-geesoodka ah) iyo qaab-dhismeedka maqaarka qolofka dibadda ee khafiifka ah. Weelasha isku-dhafan ayaa ugu habboon weelasha waaweyn halkaas oo hababka dhaqameedku ay adkaan karto in la isticmaalo.
Patent DE102009057170A oo ay soo gudbisay Volkswagen sanadkii 2009 ayaa qeexaysa markab cadaadis oo ku rakiban gaari kaas oo bixin doona hufnaan miisaan sare leh iyadoo la hagaajinayo isticmaalka booska. Taangiyada leydigu waxay isticmaalaan isku xirayaasha xiisadda ee u dhexeeya laba derbi oo leydi ah oo iska soo horjeeda, geesahana waa la wareegsan yahay.
Fikradaha kor ku xusan iyo kuwa kale waxaa Gleiss ku soo xigtay warqadda "Horumarinta Habka ee Weelasha Cadaadiska Cubic-ga leh ee leh Baararka Fidsan" oo ay qoreen Gleiss et al. at ECCM20 (Juun 26-30, 2022, Lausanne, Switzerland). Maqaalkan, waxay soo xigatay daraasad TUM ah oo ay daabaceen Michael Roof iyo Sven Zaremba, taas oo lagu ogaaday in weel cadaadis cubic ah oo leh struts xiisad ah oo isku xira dhinacyada leydiga ah uu ka waxtar badan yahay dhowr dhululubo yaryar oo ku habboon booska baytariga fidsan, taasoo bixisa meel kaydin oo qiyaastii 25% ka badan.
Sida laga soo xigtay Gleiss, dhibaatada ku jirta rakibidda tiro badan oo dhululubo yaryar oo nooca 4 ah kiis fidsan ayaa ah "mugga u dhexeeya dhululubada ayaa si weyn hoos ugu dhacay nidaamkuna sidoo kale wuxuu leeyahay dusha sare ee gaaska H2 oo aad u weyn. Guud ahaan, nidaamku wuxuu bixiyaa awood kaydin oo ka yar dhalooyinka cubic."
Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira dhibaatooyin kale oo ku saabsan naqshadda taangiga ee saddex-jibbaaran. "Dabcan, gaaska la cadaadiyay awgeed, waxaad u baahan tahay inaad ka hortagto xoogagga qalloocan ee derbiyada fidsan," ayuu yiri Gleiss. "Tani, waxaad u baahan tahay qaab-dhismeed la xoojiyay oo gudaha ugu xiran derbiyada taangiga. Laakiin taasi way adag tahay in lagu sameeyo isku-dhafka."
Glace iyo kooxdeedu waxay isku dayeen inay ku daraan biraha xoojinta xiisadda weelka cadaadiska si ku habboon habka duubista fiilooyinka. "Tani waa muhiim wax soo saarka mugga sare," ayay sharraxday, "waxayna sidoo kale noo ogolaanaysaa inaan naqshadeyno qaabka rogrogmada ee derbiyada weelka si aan u hagaajino jihada fiilooyinka ee culays kasta oo aagga ku jira."
Afar tallaabo oo lagu sameeyo haan tijaabo ah oo saddex jibbaaran oo loogu talagalay mashruuca P4H. Sawirka sumcadda: "Horumarinta habka wax soo saarka ee maraakiibta cadaadiska saddex jibbaaran ee leh qalab bir ah", Jaamacadda Farsamada ee Munich, mashruuca Polymers4Hydrogen, ECCM20, Juun 2022.
Si loo gaaro silsilad, kooxdu waxay samaysay fikrad cusub oo ka kooban afar tallaabo oo muhiim ah, sida kor lagu muujiyay. Qalabka xiisadda, oo lagu muujiyay madow jaranjarooyinka, waa qaab-dhismeed qaab-dhismeed hore loo sameeyay oo la sameeyay iyadoo la adeegsanayo habab laga soo qaatay mashruuca MAI Skelett. Mashruucan, BMW waxay samaysay qaab-dhismeed "qaab-dhismeed" muraayadda hore iyadoo la adeegsanayo afar ulood oo fiilooyin lagu xoojiyay, kuwaas oo markaa loo sameeyay qaab-dhismeed balaastig ah.
Qaab-dhismeedka haan tijaabo ah oo saddex-jibbaaran. Qaybaha lafaha ee lix-jibbaaran 3D oo ay daabacday TUM iyadoo la adeegsanayo fiilada PLA ee aan la xoojin (kor), iyadoo la gelinayo ulaha pultrusion-ka CF/PA6 sidii tiirarka xiisadda (dhexe) ka dibna lagu duubayo fiilada agagaarka tiirarka (hoos). Sawirka: Jaamacadda Farsamada ee Munich LCC.
"Fikraddu waxay tahay inaad dhisi karto qaab-dhismeedka haan saddex-jibbaaran oo ah qaab-dhismeed laba-jibbaaran," ayuu yiri Glace. "Modules-kan waxaa markaa la dhigaa qalab wax lagu dhejiyo, struts-ka xiisadda waxaa la dhigaa modules-ka qaab-dhismeedka, ka dibna habka MAI Skelett waxaa loo isticmaalaa hareeraha struts-ka si loogu daro qaybaha qaab-dhismeedka." Habka wax soo saarka tirada badan, taasoo keentay qaab-dhismeed markaa loo isticmaalo sidii mandrel ama xudunta si loogu duubo qolofka isku-dhafka ah ee haanta kaydinta.
TUM waxay qaabeysay qaab-dhismeedka taangiga sidii "barkin" saddex-jibbaaran oo leh dhinacyo adag, geeso wareegsan iyo qaab lix-jibbaaran oo sare iyo hoose ah oo lagu dhejin karo oo lagu dhejin karo. Godadka loogu talagalay raafkan ayaa sidoo kale lagu daabacay 3D. "Taangigayaga tijaabada ah ee bilowga ah, waxaan 3D ku daabacnay qaybo qaab-dhismeed lix-jibbaaran iyadoo la adeegsanayo polylactic acid [PLA, oo ah thermoplastic ku salaysan bio] sababtoo ah way fududayd oo way raqiis ahayd," ayuu yiri Glace.
Kooxdu waxay ka soo iibsatay 68 ulo oo polyamide 6 (PA6) ah oo laga sameeyay fiilada kaarboonka oo la xoojiyay oo laga keenay SGL Carbon (Meitingen, Jarmalka) si loogu isticmaalo xidhmo ahaan. "Si aan u tijaabino fikradda, ma aanan samayn wax qaabayn ah," ayay tiri Gleiss, "laakiin si fudud ayaan u gelinay meelo kala fogeeya qaab dhismeedka asaasiga ah ee malabka oo 3D ah oo lagu daabacay waxaana ku dhejiyay xabag epoxy ah. Tani waxay markaa bixisaa mandrel lagu duubo taangigga." Waxay xustay in inkastoo ulahani ay yihiin kuwo si fudud loo damin karo, haddana ay jiraan dhibaatooyin muhiim ah oo dib loo sharxi doono.
"Marxaladda koowaad, yoolkeennu wuxuu ahaa inaan muujinno wax-soo-saarka naqshadeynta iyo inaan aqoonsanno dhibaatooyinka ku jira fikradda wax-soo-saarka," ayuu sharraxay Gleiss. "Markaa, struts-ka xiisadda ayaa ka soo baxa dusha sare ee qaab-dhismeedka lafaha, waxaanan ku xidhnaa fiilooyinka kaarboon xuduntan annagoo adeegsanayna duubista fiilooyinka qoyan. Intaa ka dib, tallaabada saddexaad, waxaan leexinnaa madaxa usha xidhmo kasta. thermoplastic, markaa waxaan isticmaalnaa kulayl si aan dib ugu qaabeyno madaxa si uu u simo oo ugu xidhmo lakabka koowaad ee duubista. Kadib waxaan sii wadnaa inaan mar kale duubno qaab-dhismeedka si madaxa riixitaanka fidsan loogu xiro joomatari ahaan gudaha haanta. laminate-ka derbiyada.
Daboolka meelaynta ee loogu talagalay duubista. TUM waxay isticmaashaa daboolo balaastig ah oo ku yaal dhammaadka ulaha xiisadda si looga hortago in fiilooyinka ay laalaaban yihiin inta lagu jiro duubista fiilooyinka. Sawirka: Jaamacadda Farsamada ee Munich LCC.
Glace ayaa ku celiyay in taangigan ugu horreeyay uu ahaa caddayn fikradeed. "Isticmaalka daabacaadda 3D iyo koollada waxay ahayd oo keliya tijaabinta bilowga ah waxayna na siisay fikrad ah dhowr ka mid ah dhibaatooyinka aan la kulanay. Tusaale ahaan, intii lagu jiray wareegga, fiilooyinka waxaa qabtay cidhifyada ulaha xiisadda, taasoo keentay jabitaan fiilada ah, dhaawac soo gaaray fiilada, iyo yareynta xaddiga fiilada si looga hortago tan. Waxaan u isticmaalnay dhowr dabool oo balaastig ah sidii qalab wax soo saar oo lagu dhejiyay tiirarka ka hor tallaabada ugu horreysa ee wareegga. Kadib, markii la sameeyay laminates-ka gudaha, waxaan ka saarnay daboolladan ilaalinta ah waxaanan dib u qaabeynay cidhifyada tiirarka ka hor inta aan la duubin."
Kooxdu waxay tijaabisay xaalado dib-u-dhis oo kala duwan. "Kuwa hareeraha eega ayaa si fiican u shaqeeya," ayay tiri Grace. "Sidoo kale, inta lagu jiro marxaladda tijaabinta, waxaan isticmaalnay qalab alxan oo wax laga beddelay si aan u isticmaalno kulaylka oo aan dib ugu qaabeyno dhammaadka usha xidhmada. Fikradda wax soo saarka ballaaran, waxaad yeelan doontaa hal qalab oo ka weyn oo qaabayn kara oo samayn kara dhammaan dhammaadka struts-ka isla waqtigaas oo ah laminate dhammaystiran oo gudaha ah. . ."
Madaxyada sawir-gacmeedka ayaa dib loo qaabeeyey. TUM waxay tijaabisay fikrado kala duwan waxayna wax ka beddeshay alxanka si ay u hagaajiso dhammaadka isku-xidhka isku-dhafka ah si loogu xidho laminate-ka darbiga taangiga. Sawirka sumcadda: "Horumarinta habka wax soo saarka ee maraakiibta cadaadiska cubic-ga leh ee leh qalab bir ah", Jaamacadda Farsamada ee Munich, mashruuca Polymers4Hydrogen, ECCM20, Juun 2022.
Sidaas darteed, laminate-ka waa la daaweeyaa ka dib tallaabada ugu horreysa ee la wareegi karo, tiirarkana waa la qaabeeyaa, TUM wuxuu dhammaystirayaa wareegga labaad ee fiilooyinka, ka dibna laminate-ka derbiga taangiga dibadda ayaa mar labaad la daaweeyaa. Fadlan ogow in tani ay tahay naqshad taangiga nooca 5aad ah, taasoo la macno ah inaysan lahayn dahaar balaastig ah oo ah caqabad gaas. Fiiri doodda qaybta Tallaabooyinka Xiga ee hoose.
"Waxaan u gooynay bandhiggii ugu horreeyay qaybo isdhaaf ah waxaanan khariidnay aagga isku xiran," ayuu yiri Glace. "Si dhow ayaa loo eegay waxayna muujinaysaa inaan la kulanay dhibaatooyin tayo leh oo ku saabsan laminate-ka, iyadoo madaxyada strut-ka aysan si siman ugu dul oolin laminate-ka gudaha."
Xalinta dhibaatooyinka ka dhasha farqiga u dhexeeya laminate-ka derbiyada gudaha iyo dibadda ee haanta. Madaxa usha xidhmada ee wax laga beddelay wuxuu abuuraa farqi u dhexeeya wareegyada koowaad iyo labaad ee haanta tijaabada ah. Sawirka: Jaamacadda Farsamada ee Munich LCC.
Taangigan bilowga ah ee 450 x 290 x 80mm ayaa la dhammeeyay xagaagii hore. "Tan iyo markaas waxaan sameynay horumar badan, laakiin weli waxaan leenahay farqi u dhexeeya laminate gudaha iyo dibadda," ayuu yiri Glace. "Markaa waxaan isku daynay inaan meelahaas ku buuxinno resin nadiif ah oo viscosity sare leh. Tani dhab ahaantii waxay hagaajineysaa xiriirka ka dhexeeya studs-ka iyo laminate-ka, taas oo si weyn u kordhineysa cadaadiska farsamada."
Kooxdu waxay sii wadeen inay horumariyaan naqshadeynta iyo habka haanta, oo ay ku jiraan xalalka qaabka wareegga ee la rabo. "Dhinacyada haanta tijaabada si buuxda looma duubin sababtoo ah way ku adkeyd joomatarigan inuu abuuro waddo wareeg ah," Glace ayaa sharraxay. "Xagashadeennii ugu horreysay ee rogrogmi karta waxay ahayd 75°, laakiin waxaan ogayn in loo baahan yahay wareegyo badan si loo daboolo culayska ku jira markabkan cadaadiska leh. Wali waxaan raadineynaa xal dhibaatadan, laakiin ma fududa iyadoo software-ka hadda suuqa yaal. Waxay noqon kartaa mashruuc dabagal ah.
"Waxaan soo bandhignay suurtogalnimada fikraddan wax soo saarka," ayuu yiri Gleiss, "laakiin waxaan u baahanahay inaan si dheeraad ah uga shaqeyno sidii loo hagaajin lahaa xiriirka ka dhexeeya laminate-ka iyo dib u qaabaynta ulaha xidhitaanka. "Tijaabinta dibadda ee mashiinka tijaabada ah. Waxaad ka soo saartaa kala-goysyada laminate-ka oo aad tijaabisaa culaysyada farsamada ee kala-goysyadaasi ay u adkaysan karaan."
Qaybtan mashruuca Polymers4Hydrogen waxaa la dhammeyn doonaa dhammaadka 2023, waqtigaas oo Gleis uu rajeynayo inuu dhammeeyo taangiga bandhigga labaad. Waxaa xiiso leh, naqshadaha maanta waxay isticmaalaan thermoplastics nadiif ah oo lagu xoojiyay qaab-dhismeedka iyo isku-dhafka thermoset ee derbiyada taangiga. Habkan isku-dhafka ah ma loo isticmaali doonaa taangiga bandhigga ugu dambeeya? "Haa," ayay tiri Grace. "La-hawlgalayaashayada mashruuca Polymers4Hydrogen waxay horumarinayaan resins epoxy iyo agab kale oo isku-dhafan oo leh sifooyin ka wanaagsan oo ah caqabadda hydrogen." Waxay liis gareysay laba la-hawlgalayaal oo ka shaqeynaya shaqadan, PCCL iyo Jaamacadda Tampere (Tampere, Finland).
Gleiss iyo kooxdeedu waxay sidoo kale is dhaafsadeen macluumaad waxayna kala hadleen Jaeger fikradaha mashruuca labaad ee HyDDen ee ka socda haanta isku-dhafka ah ee LCC.
"Waxaan soo saari doonnaa markab cadaadis isku dhafan oo loogu talagalay diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee cilmi-baarista," ayuu yiri Jaeger. "Tani waa iskaashi ka dhexeeya labada waaxood ee Waaxda Hawada Sare iyo Dhulka ee TUM - LCC iyo Waaxda Teknolojiyadda Helikobtarka (HT). Mashruucu wuxuu dhammaan doonaa dhammaadka 2024 waxaanan hadda dhammaystiraynaa markabka cadaadiska. naqshad u badan habka hawada sare iyo baabuurta. Ka dib marxaladdan fikradda bilowga ah, tallaabada xigta waa in la sameeyo qaab-dhismeed faahfaahsan oo la saadaaliyo waxqabadka caqabadda ee dhismaha derbiga."
"Fikradda oo dhan waa in la sameeyo diyaarad sahamin ah oo leh unug shidaal isku dhafan iyo nidaamka kicinta baytariga," ayuu sii raaciyay. Waxay isticmaali doontaa baytariga inta lagu jiro culayska korontada sare (tusaale ahaan duulista iyo soo degista) ka dibna waxay u wareegi doontaa unugga shidaalka inta lagu jiro socodka culayska fudud. "Kooxda HT waxay horey u haysteen diyaarad cilmi baaris ah waxayna dib u habeeyeen tareenka korontada si ay u isticmaalaan baytariyada iyo unugyada shidaalka labadaba," ayuu yiri Yeager. "Waxay sidoo kale iibsadeen taangi CGH2 ah si ay u tijaabiyaan gudbintan."
"Kooxdayda waxaa loo xilsaaray inay dhisaan nooc ka mid ah haanta cadaadiska oo ku habboon, laakiin maaha sababtoo ah arrimaha baakadaha ee haanta dhululubada ah ay abuuri karto," ayuu sharraxay. "Taangiga siman ma bixiyo iska caabin badan oo dabaysha ah. Markaa waxaad heleysaa waxqabad duulimaad oo wanaagsan." Cabbirka haanta qiyaastii waa 830 x 350 x 173 mm.
Taangiga u hoggaansan AFP ee thermoplastic-ka ah. Mashruuca HyDDen, kooxda LCC ee TUM waxay markii hore sahamiyeen hab la mid ah kan ay Glace isticmaashay (kor), laakiin ka dib waxay u guureen hab iyagoo adeegsanaya isku-darka dhowr qaybood oo qaab-dhismeed ah, kuwaas oo markaa si xad dhaaf ah loo isticmaalay iyadoo la adeegsanayo AFP (hoos). Sawirka: Jaamacadda Farsamada ee Munich LCC.
"Hal fikrad ayaa la mid ah habka Elisabeth [Gleiss]," ayuu yiri Yager, "in la mariyo qalabka xoojinta derbiga weelka si loo magdhabo xoogagga qalloocan ee sare. Si kastaba ha ahaatee, halkii aan ka isticmaali lahayn habka rogrogmada si aan u samayno haanta, waxaan isticmaalnaa AFP. Sidaa darteed, waxaan ka fikirnay inaan abuurno qayb gaar ah oo ka mid ah weelka cadaadiska, kaas oo raafka horeba loogu daray. Habkani wuxuu ii oggolaaday inaan isku daro dhowr ka mid ah qaybahan isku dhafan ka dibna aan mariyo dabool dhammaad si loo xiro wax walba ka hor inta aan la wareejin AFP-ga kama dambaysta ah."
"Waxaan isku dayeynaa inaan dhameystirno fikradda noocaas ah," ayuu sii raaciyay, "sidoo kale waxaan bilaabeynaa tijaabinta xulashada agabka, taas oo aad muhiim u ah si loo hubiyo iska caabbinta lagama maarmaanka u ah gelitaanka gaaska H2. Tan awgeed, waxaan inta badan isticmaalnaa agabka thermoplastic waxaanan ka shaqeyneynaa noocyo kala duwan sida agabku u saameyn doono dhaqankan marin-haweedka iyo habaynta mashiinka AFP. Waa muhiim in la fahmo haddii daaweyntu ay saameyn doonto iyo haddii loo baahan yahay wax ka-dib-u-habeyn. Waxaan sidoo kale rabnaa inaan ogaano haddii is dulsaarro kala duwan ay saameyn doonaan marin-haweedka haydarojiin ee marin-haweedka cadaadiska."
Taangiga waxaa gebi ahaanba laga samayn doonaa thermoplastic, xargahana waxaa bixin doona Teijin Carbon Europe GmbH (Wuppertal, Jarmalka). "Waxaan isticmaali doonnaa agabkooda PPS [polyphenylene sulfide], PEEK [polyether ketone] iyo LM PAEK [polyaryl ketone] oo dhalaalaysa oo hooseeya," ayuu yiri Yager. "Markaa waxaa la sameeyaa isbarbardhig si loo arko midka ugu wanaagsan ilaalinta gelitaanka iyo soo saarista qaybaha leh waxqabad wanaagsan." Wuxuu rajeynayaa inuu dhammaystiro tijaabinta, qaabaynta qaab-dhismeedka iyo habka iyo bandhigyada ugu horreeya sanadka soo socda.
Shaqada cilmi-baarista waxaa lagu sameeyay qaybta COMET ee "Polymers4Hydrogen" (ID 21647053) oo ku jirta barnaamijka COMET ee Wasaaradda Federaalka ee Isbeddelka Cimilada, Deegaanka, Tamarta, Dhaqdhaqaaqa, Hal-abuurka iyo Teknolojiyadda iyo Wasaaradda Federaalka ee Teknolojiyadda Dijitaalka ah iyo Dhaqaalaha. . Qorayaashu waxay u mahadcelinayaan la-hawlgalayaasha ka qayb qaadanaya Polymer Competence Center Leoben GmbH (PCCL, Austria), Montanuniversitaet Leoben (Kulliyadda Injineeriyadda Polymer iyo Sayniska, Waaxda Kimistariga ee Polymer Materials, Waaxda Sayniska Qalabka iyo Tijaabinta Polymer), Jaamacadda Tampere (Kulliyadda Qalabka Injineeriyadda). ) Sayniska), Peak Technology iyo Faurecia ayaa gacan ka geystay shaqadan cilmi-baarista. COMET-Modul waxaa maalgeliya dowladda Austria iyo dowladda gobolka Styria.
Xaashiyaha hore loo xoojiyay ee loogu talagalay qaab-dhismeedka culeyska qaada waxay ka kooban yihiin fiilooyin joogto ah - ma aha oo kaliya galaaska, laakiin sidoo kale kaarboon iyo aramid.
Waxaa jira siyaabo badan oo loo sameeyo qaybo isku dhafan. Sidaa darteed, doorashada habka qayb gaar ah waxay ku xirnaan doontaa agabka, naqshadeynta qaybta, iyo isticmaalka ugu dambeeya ama codsiga. Waa kan hagaha xulashada.
Shocker Composites iyo R&M International waxay horumarinayaan silsilad sahay ah oo dib loo warshadeeyay oo faybar kaarboon ah oo bixisa wax aan la dilin, qiimo jaban marka loo eego faybar bikro ah ugu dambayntiina waxay bixin doontaa dherer u dhow faybar joogto ah oo ku jira guryaha dhismaha.
Waqtiga boostada: Maarso-15-2023