LANXESSin Durethan BTC965FM30 nailon 6 -materiaalista valmistettu sähköurheiluauton lataussäätimen jäähdytyselementti
Lämpöä johtavat muovit osoittavat suurta potentiaalia sähköajoneuvojen latausjärjestelmien lämmönhallinnassa. Tuore esimerkki on eteläsaksalaisen urheiluautovalmistajan täyssähköajoneuvojen latausohjain. Ohjain sisältää jäähdytyselementin, joka on valmistettu LANXESSin lämpöä ja sähköä eristävästä nailon 6 Durethan BTC965FM30 -materiaalista, joka haihduttaa ohjaimen pistokkeen koskettimissa syntyvän lämmön akun latauksen aikana. Latausohjaimen ylikuumenemisen estämisen lisäksi valmistusmateriaali täyttää myös tiukat palonesto-ominaisuuksille, syöpymiskestävyydelle ja suunnittelulle asetetut vaatimukset, kertoo tekninen avainasiakaspäällikkö Bernhard Helbich.
Urheiluauton koko latausjärjestelmän valmistaja on Leopold Kostal GmbH & Co. KG Luedenscheidistä, joka on maailmanlaajuinen auto-, teollisuus- ja aurinkosähkö- ja sähkökontaktijärjestelmien järjestelmätoimittaja. Latausohjain muuntaa latausasemalta syötetyn kolmivaihe- tai vaihtovirran tasavirraksi ja ohjaa latausprosessia. Prosessin aikana ne esimerkiksi rajoittavat latausjännitettä ja -virtaa estääkseen akun ylilatautumisen. Urheiluauton latausohjaimen pistokekontaktien läpi kulkee jopa 48 ampeeria virtaa, mikä tuottaa paljon lämpöä latauksen aikana. "Nailonimme on täytetty erityisillä mineraalisilla lämpöä johtavilla hiukkasilla, jotka johtavat lämpöä tehokkaasti pois lähteestä", Helbich sanoi. Nämä hiukkaset antavat yhdisteelle korkean lämmönjohtavuuden, 2,5 W/m∙K sulan virtauksen suunnassa (tasossa) ja 1,3 W/m∙K kohtisuorassa sulan virtauksen suuntaan (tasossa).
Halogeeniton, palonestoaineella valmistettu nailon 6 -materiaali varmistaa jäähdytyselementin erinomaisen palonkestävyyden. Pyynnöstä se läpäisee yhdysvaltalaisen testauslaitoksen Underwriters Laboratories Inc:n UL 94 -syttyvyystestin parhaalla luokituksella V-0 (0,75 mm). Sen korkea jännityksenkestävyys lisää myös turvallisuutta. Tästä on osoituksena sen CTI A -arvo 600 V (Comparative Tracking Index, IEC 60112). Korkeasta lämpöä johtavasta täyteainepitoisuudesta (68 painoprosenttia) huolimatta nailon 6:lla on hyvät virtausominaisuudet. Tällä lämpöä johtavalla kestomuovilla on myös potentiaalia käyttää sähköajoneuvojen akkukomponenteissa, kuten pistokkeissa, jäähdytyselementeissä, lämmönvaihtimissa ja tehoelektroniikan asennuslevyissä.
Kuluttajatuotemarkkinoilla on lukemattomia sovelluksia läpinäkyville muoveille, kuten kopolyestereille, akryylille, SAN-muoveille, amorfisille nailoneille ja polykarbonaateille.
Vaikka MFR:ää usein kritisoidaan, se on hyvä mittari polymeerien suhteelliselle keskimääräiselle molekyylipainolle. Koska molekyylipaino (MW) on polymeerin suorituskyvyn taustalla oleva liikkeellepaneva voima, se on erittäin hyödyllinen luku.
Materiaalin käyttäytyminen määräytyy pohjimmiltaan ajan ja lämpötilan vastaavuuden perusteella. Mutta prosessorit ja suunnittelijat usein jättävät tämän periaatteen huomiotta. Tässä on joitakin ohjeita.
Julkaisun aika: 14.7.2022