Thermally Conductive Nylon 6 para sa Electric Sports Car Components | Teknolohiya sa plastik

Ang makapabugnaw nga elemento sa usa ka electric sports car charge controller nga hinimo sa Durethan BTC965FM30 nylon 6 gikan sa LANXESS
Ang thermally conductive plastics nagpakita og dakong potensyal sa thermal management sa electric vehicle charging systems.Usa ka bag-o nga pananglitan mao ang all-electric vehicle charge controller alang sa usa ka sports car manufacturer sa southern Germany.Ang controller adunay sulod nga makapabugnaw nga elemento nga gama sa LANXESS's thermally ug electrically insulating nylon 6 Durethan BTC965FM30 aron mawala ang kainit nga namugna sa controller sa plug sa mga kontak, sa pagdugang sa mga kontak sa controller. Ang materyal sa pagtukod nagtagbo usab sa higpit nga mga kinahanglanon alang sa mga propyedad nga nagpugong sa siga, pagsubay sa resistensya ug disenyo, sumala ni Bernhard Helbich, Technical Key Account Manager.
Ang tiggama sa tibuok nga sistema sa pag-charge alang sa sports car mao ang Leopold Kostal GmbH & Co. KG sa Luedenscheid, usa ka global system supplier alang sa automotive, industrial ug solar electrical ug electrical contact systems. Ang charge controller nag-convert sa tulo ka hugna o alternating current nga gipakaon gikan sa charging station ngadto sa direktang kasamtangan ug nagkontrol sa proseso sa pag-charge. Sa panahon sa proseso, gilimitahan nila ang pag-charge sa boltahe. 48 amps sa kasamtangan nga pag-agos pinaagi sa mga kontak sa plug sa sports car's charge controller, nga nagmugna og daghang kainit sa panahon sa pag-charge. "Ang among naylon napuno sa espesyal nga mineral nga thermally conductive nga mga partikulo nga episyente nga nagdala sa kainit gikan sa tinubdan," miingon si Helbich. Kini nga mga partikulo naghatag sa compound og taas nga thermal conductivity nga 2.5 W/m∙K sa direksyon sa matunaw nga W/pendi ug (sa 1-plane nga dagan sa W/pendikular) ang direksyon sa matunaw nga agos (pinaagi sa eroplano).
Ang Halogen-free flame retardant nylon 6 nga materyal nagsiguro nga ang makapabugnaw nga elemento hilabihan ka makasugakod sa kalayo. Sa hangyo, kini mopasar sa UL 94 flammability test sa US testing agency nga Underwriters Laboratories Inc. nga adunay labing maayo nga klasipikasyon nga V-0 (0.75 mm). 60112). Bisan pa sa taas nga thermally conductive filler content (68% sa gibug-aton), ang nylon 6 adunay maayo nga flow properties. Kining thermally conductive thermoplastic adunay potensyal usab nga gamiton sa electric vehicle battery components sama sa plugs, heat sinks, heat exchangers ug mounting plates alang sa power electronics.
Sa merkado sa mga konsumedor, adunay dili maihap nga mga aplikasyon alang sa mga transparent nga plastik sama sa mga coplyester, acrylics, SAN, amorphous nylons ug polycarbonates.
Bisan kung kanunay gisaway, ang MFR usa ka maayo nga sukod sa relatibong average nga gibug-aton sa molekula sa mga polimer. Tungod kay ang gibug-aton sa molekula (MW) mao ang nagmaneho nga kusog sa luyo sa paghimo sa polimer, kini usa ka mapuslanon nga numero.
Materyal nga kinaiya mao ang sukaranan nga gitino pinaagi sa pagkaparehas sa panahon ug temperatura.Apan ang mga processor ug mga tigdesinyo lagmit nga wala magtagad niini nga prinsipyo.Ania ang pipila ka mga giya.