Element de răcire al unui regulator de încărcare pentru mașini sport electrice, fabricat din nylon 6 Durethan BTC965FM30 de la LANXESS
Materialele plastice termoconductoare prezintă un potențial deosebit în gestionarea termică a sistemelor de încărcare a vehiculelor electrice. Un exemplu recent este un regulator de încărcare pentru vehicule complet electrice pentru un producător de mașini sport din sudul Germaniei. Regulatorul conține un element de răcire fabricat din nailon 6 Durethan BTC965FM30 de la LANXESS, izolator termic și electric, pentru a disipa căldura generată în contactele fișei regulatorului la încărcarea bateriei. Pe lângă faptul că previne supraîncălzirea regulatorului de încărcare, materialul de construcție îndeplinește și cerințe stricte privind proprietățile ignifuge, rezistența la urmărire și designul, potrivit lui Bernhard Helbich, manager tehnic cheie de conturi.
Producătorul întregului sistem de încărcare pentru mașina sport este Leopold Kostal GmbH & Co. KG din Luedenscheid, un furnizor global de sisteme pentru sisteme electrice și de contact electric auto, industriale și solare. Regulatorul de încărcare transformă curentul trifazat sau alternativ alimentat de stația de încărcare în curent continuu și controlează procesul de încărcare. În timpul procesului, de exemplu, acestea limitează tensiunea și curentul de încărcare pentru a preveni supraîncărcarea bateriei. Până la 48 de amperi de curent curg prin contactele fișei din regulatorul de încărcare al mașinii sport, creând multă căldură în timpul încărcării. „Nylonul nostru este umplut cu particule minerale speciale conductoare termic, care conduc eficient căldura departe de sursă”, a spus Helbich. Aceste particule conferă compusului o conductivitate termică ridicată de 2,5 W/m∙K în direcția de curgere a topiturii (în plan) și 1,3 W/m∙K perpendicular pe direcția de curgere a topiturii (prin plan).
Materialul nylon 6 ignifug, fără halogeni, asigură o rezistență ridicată la foc a elementului de răcire. La cerere, acesta trece testul de inflamabilitate UL 94 realizat de agenția de testare din SUA Underwriters Laboratories Inc., cu cea mai bună clasificare V-0 (0,75 mm). Rezistența sa ridicată la tracking contribuie, de asemenea, la o siguranță sporită. Acest lucru este evidențiat de valoarea CTI A de 600 V (Comparative Tracking Index, IEC 60112). În ciuda conținutului ridicat de umplutură conductivă termic (68% în greutate), nylonul 6 are proprietăți bune de curgere. Acest termoplastic conductiv termic are, de asemenea, potențial pentru utilizare în componentele bateriilor vehiculelor electrice, cum ar fi mufe, radiatoare, schimbătoare de căldură și plăci de montare pentru electronica de putere.
Pe piața bunurilor de larg consum, există nenumărate aplicații pentru materialele plastice transparente, cum ar fi copoliesterii, acrilicii, SAN-urile, nailonul amorf și policarbonatii.
Deși adesea criticată, MFR este o bună măsură a greutății moleculare medii relative a polimerilor. Deoarece greutatea moleculară (MW) este forța motrice din spatele performanței polimerilor, este un număr foarte util.
Comportamentul materialelor este determinat fundamental de echivalența timpului și temperaturii. Însă procesatorii și proiectanții tind să ignore acest principiu. Iată câteva îndrumări.
Data publicării: 14 iulie 2022