Nylon 6 Termicamente Condutor para Componentes de Carros Esportivos Elétricos | Tecnologia de Plásticos

Elemento de resfriamento de um controlador de carga de carro esportivo elétrico feito de nylon 6 Durethan BTC965FM30 da LANXESS
Plásticos termicamente condutores apresentam grande potencial no gerenciamento térmico de sistemas de carregamento de veículos elétricos. Um exemplo recente é um controlador de carga de veículo totalmente elétrico para um fabricante de carros esportivos no sul da Alemanha. O controlador contém um elemento de resfriamento feito de nylon 6 Durethan BTC965FM30 isolante térmico e elétrico da LANXESS para dissipar o calor gerado nos contatos do plugue do controlador ao carregar a bateria. Além de evitar o superaquecimento do controlador de carga, o material de construção também atende aos rigorosos requisitos de propriedades retardantes de chamas, resistência ao rastreamento e design, de acordo com Bernhard Helbich, gerente técnico de contas principais.
O fabricante de todo o sistema de carregamento para o carro esportivo é a Leopold Kostal GmbH & Co. KG de Luedenscheid, uma fornecedora global de sistemas para sistemas elétricos e de contato elétrico automotivos, industriais e solares. O controlador de carga converte a corrente trifásica ou alternada alimentada pela estação de carga em corrente contínua e controla o processo de carga. Durante o processo, por exemplo, eles limitam a tensão e a corrente de carga para evitar a sobrecarga da bateria. Até 48 amperes de corrente fluem pelos contatos do plugue no controlador de carga do carro esportivo, criando muito calor durante o carregamento. "Nosso náilon é preenchido com partículas minerais especiais termicamente condutoras que conduzem o calor eficientemente para longe da fonte", disse Helbich. Essas partículas dão ao composto uma alta condutividade térmica de 2,5 W/m∙K na direção do fluxo de fusão (no plano) e 1,3 W/m∙K perpendicular à direção do fluxo de fusão (através do plano).
O material de nylon 6 retardante de chamas sem halogênio garante que o elemento de resfriamento seja altamente resistente ao fogo. Mediante solicitação, ele passa no teste de inflamabilidade UL 94 pela agência de testes dos EUA Underwriters Laboratories Inc. com a melhor classificação V-0 (0,75 mm). Sua alta resistência ao rastreamento também contribui para o aumento da segurança. Isso é evidenciado por seu valor CTI A de 600 V (Índice de Rastreamento Comparativo, IEC 60112). Apesar do alto teor de enchimento termicamente condutivo (68% em peso), o nylon 6 tem boas propriedades de fluxo. Este termoplástico termicamente condutivo também tem potencial para uso em componentes de baterias de veículos elétricos, como plugues, dissipadores de calor, trocadores de calor e placas de montagem para eletrônica de potência.
No mercado de bens de consumo, há inúmeras aplicações para plásticos transparentes, como copoliésteres, acrílicos, SANs, nylons amorfos e policarbonatos.
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