Nylon 6 termocondutor para compoñentes de coches deportivos eléctricos | Tecnoloxía dos plásticos

Elemento de refrixeración dun controlador de carga de coche deportivo eléctrico feito de nailon 6 Durethan BTC965FM30 de LANXESS
Os plásticos termocondutores mostran un gran potencial na xestión térmica dos sistemas de carga de vehículos eléctricos. Un exemplo recente é un controlador de carga de vehículos totalmente eléctricos para un fabricante de automóbiles deportivos no sur de Alemaña. O controlador contén un elemento de refrixeración feito de nailon 6 Durethan BTC965FM30, illante térmica e electricamente, de LANXESS para disipar a calor xerada nos contactos do enchufe do controlador ao cargar a batería. Ademais de evitar que o controlador de carga se sobrequente, o material de construción tamén cumpre cos estritos requisitos de propiedades ignífugas, resistencia ao rastrexo e deseño, segundo Bernhard Helbich, xerente técnico de contas clave.
O fabricante de todo o sistema de carga para o deportivo é Leopold Kostal GmbH & Co. KG de Luedenscheid, un provedor global de sistemas para sistemas eléctricos e de contacto eléctrico para automóbiles, industriais e solares. O controlador de carga converte a corrente trifásica ou alterna alimentada desde a estación de carga en corrente continua e controla o proceso de carga. Durante o proceso, por exemplo, limitan a tensión e a corrente de carga para evitar a sobrecarga da batería. Ata 48 amperios de corrente flúen a través dos contactos do enchufe no controlador de carga do deportivo, creando moita calor durante a carga. "O noso nailon está cheo de partículas minerais especiais termocondutoras que conducen a calor lonxe da fonte de forma eficiente", dixo Helbich. Estas partículas confiren ao composto unha alta condutividade térmica de 2,5 W/m∙K na dirección do fluxo de fusión (no plano) e 1,3 W/m∙K perpendicular á dirección do fluxo de fusión (a través do plano).
O material de nailon 6 ignífugo e libre de halóxenos garante que o elemento de refrixeración sexa altamente resistente ao lume. A petición, supera a proba de inflamabilidade UL 94 da axencia de probas estadounidense Underwriters Laboratories Inc. coa mellor clasificación V-0 (0,75 mm). A súa alta resistencia ao rastrexo tamén contribúe a unha maior seguridade. Isto demóstrase polo seu valor CTI A de 600 V (Índice de rastrexo comparativo, IEC 60112). A pesar do alto contido de recheo termicamente condutor (68 % en peso), o nailon 6 ten boas propiedades de fluxo. Este termoplástico termicamente condutor tamén ten potencial para o seu uso en compoñentes de baterías de vehículos eléctricos, como enchufes, disipadores de calor, intercambiadores de calor e placas de montaxe para electrónica de potencia.
No mercado de bens de consumo, existen innumerables aplicacións para os plásticos transparentes como os copoliésteres, os acrílicos, os SAN, os nailones amorfos e os policarbonatos.
Aínda que a miúdo se critica, o MFR é unha boa medida do peso molecular medio relativo dos polímeros. Dado que o peso molecular (MW) é a forza impulsora do rendemento dos polímeros, é un número moi útil.
O comportamento dos materiais está fundamentalmente determinado pola equivalencia entre o tempo e a temperatura. Pero os procesadores e os deseñadores tenden a ignorar este principio. Aquí tes algunhas pautas.