عنصر خنک‌کننده کنترل‌کننده شارژ ماشین اسپرت برقی ساخته شده از نایلون ۶ Durethan BTC965FM30 از LANXESS
پلاستیک‌های رسانای حرارتی پتانسیل بالایی در مدیریت حرارتی سیستم‌های شارژ خودروهای الکتریکی نشان می‌دهند. یک نمونه اخیر، یک کنترل‌کننده شارژ خودروی تمام الکتریکی برای یک تولیدکننده خودروهای اسپرت در جنوب آلمان است. این کنترل‌کننده حاوی یک عنصر خنک‌کننده ساخته شده از نایلون عایق حرارتی و الکتریکی 6 Durethan BTC965FM30 شرکت LANXESS است تا گرمای تولید شده در اتصالات دوشاخه کنترل‌کننده را هنگام شارژ باتری از بین ببرد. به گفته برنهارد هلبیچ، مدیر حساب‌های کلیدی فنی، علاوه بر جلوگیری از گرم شدن بیش از حد کنترل‌کننده شارژ، مواد سازنده آن الزامات سختگیرانه‌ای را برای خواص ضد حریق، مقاومت در برابر ردیابی و طراحی نیز برآورده می‌کنند.
سازنده کل سیستم شارژ برای این خودروی اسپرت، شرکت Leopold Kostal GmbH & Co. KG از Luedenscheid، یک تامین‌کننده جهانی سیستم برای سیستم‌های الکتریکی و تماسی خودرو، صنعتی و خورشیدی است. کنترل‌کننده شارژ، جریان سه فاز یا متناوب تغذیه شده از ایستگاه شارژ را به جریان مستقیم تبدیل کرده و فرآیند شارژ را کنترل می‌کند. به عنوان مثال، در طول این فرآیند، آنها ولتاژ و جریان شارژ را محدود می‌کنند تا از شارژ بیش از حد باتری جلوگیری کنند. تا ۴۸ آمپر جریان از طریق اتصالات دوشاخه در کنترل‌کننده شارژ خودروی اسپرت عبور می‌کند و در حین شارژ گرمای زیادی ایجاد می‌کند. هلبیچ گفت: «نایلون ما با ذرات رسانای حرارتی معدنی ویژه پر شده است که به طور موثر گرما را از منبع دور می‌کنند.» این ذرات به این ترکیب رسانایی حرارتی بالایی معادل ۲.۵ W/m∙K در جهت جریان مذاب (درون صفحه) و ۱.۳ W/m∙K عمود بر جهت جریان مذاب (از طریق صفحه) می‌دهند.
ماده نایلون ۶ مقاوم در برابر شعله بدون هالوژن، مقاومت بالای عنصر خنک‌کننده در برابر آتش را تضمین می‌کند. بنا به درخواست، این ماده آزمایش اشتعال‌پذیری UL 94 را توسط آژانس آزمایش ایالات متحده Underwriters Laboratories Inc. با بهترین طبقه‌بندی V-0 (0.75 میلی‌متر) پشت سر می‌گذارد. مقاومت بالای آن در برابر ردیابی نیز به افزایش ایمنی کمک می‌کند. این امر با مقدار CTI A آن برابر با ۶۰۰ ولت (شاخص ردیابی مقایسه‌ای، IEC 60112) مشهود است. با وجود محتوای بالای پرکننده رسانای حرارتی (۶۸٪ وزنی)، نایلون ۶ خواص جریان خوبی دارد. این ترموپلاستیک رسانای حرارتی همچنین پتانسیل استفاده در اجزای باتری خودروهای الکتریکی مانند دوشاخه‌ها، هیت سینک‌ها، مبدل‌های حرارتی و صفحات نصب برای الکترونیک قدرت را دارد.
در بازار کالاهای مصرفی، کاربردهای بی‌شماری برای پلاستیک‌های شفاف مانند کوپلی‌استرها، اکریلیک‌ها، SANها، نایلون‌های آمورف و پلی‌کربنات‌ها وجود دارد.
اگرچه اغلب مورد انتقاد قرار می‌گیرد، MFR معیار خوبی برای وزن مولکولی متوسط نسبی پلیمرها است. از آنجایی که وزن مولکولی (MW) نیروی محرکه عملکرد پلیمر است، عدد بسیار مفیدی است.
رفتار مواد اساساً توسط هم‌ارزی زمان و دما تعیین می‌شود. اما پردازنده‌ها و طراحان تمایل دارند این اصل را نادیده بگیرند. در اینجا چند دستورالعمل ارائه شده است.
زمان ارسال: ۱۴ ژوئیه ۲۰۲۲