كونىكو ناھىيىسىنىڭ قىشلىق، سالقىن، قۇياشلىق بىر كۈنى، سائەت 7. ئىشچىلار ئاللىقاچان جىددىي ئىشلەۋاتىدۇ.
پارقىراق سېرىق رەڭلىك ۋېرمېر ئۆستەڭ قېزىش ماشىنىلىرى ئەتىگەنكى قۇياش نۇرىدا چاقناپ تۇراتتى، ئۇلار ئېۋېرگرىننىڭ سىرتىدىكى ئالاباما توك لىنىيىسى بويىدىكى قىزىل لاينى ئاستا-ئاستا كېسىپ ئۆتەتتى. كۈچلۈك كۆك، قارا، يېشىل ۋە قىزغۇچ سېرىق رەڭلىك پولىئېتىلېن تېرموپلاستىكتىن ياسالغان تۆت رەڭلىك 1¼ دىيۇملۇق قېلىنلىقتىكى پولىئېتىلېن تۇرۇبا ۋە قىزغۇچ سېرىق رەڭلىك ئاگاھلاندۇرۇش لېنتىسى يۇمشاق زېمىندا ھەرىكەتلىنىۋاتقاندا رەتلىك تىزىلغان ئىدى. تۇرۇبالار تۆت چوڭ دۇمباقتىن راۋان ئېقاتتى - ھەر بىر رەڭ ئۈچۈن بىردىن. ھەر بىر چاق 5000 ئىنگلىز چىسى ياكى تەخمىنەن بىر مىل ئۇزۇنلۇقتىكى تۇرۇبا يولىنى سىغدۇرالايدۇ.
بىر ئازدىن كېيىن، قېزىش ماشىنىسى ئۆستەڭ قازغۇچىنىڭ كەينىدىن ئەگىشىپ مېڭىپ، تۇرۇبا يۈزىنى توپا بىلەن يېپىپ، چېلەكنى ئالدى-كەينىگە يۆتكىدى. كەسپىي قۇرۇلۇشچىلار ۋە ئالاباما ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى ساھەسىدىكى باشقۇرغۇچىلاردىن تەركىب تاپقان مۇتەخەسسىسلەر گۇرۇپپىسى جەرياننى نازارەت قىلىپ، سۈپەت كونترولى ۋە بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلدى.
بىر نەچچە مىنۇتتىن كېيىن، يەنە بىر گۇرۇپپا ئالاھىدە ئۈسكۈنىلەر بىلەن تەمىنلەنگەن يۈك ماشىنىسى بىلەن ئەگىشىپ ماڭدى. بىر گۇرۇپپا ئەزاسى تولدۇرۇلغان ئۆستەڭدىن ئۆتۈپ، يەرلىك ئوت-چۆپ ئۇرۇقلىرىنى ئېھتىيات بىلەن چېچىپ ماڭدى. ئۇنىڭدىن كېيىن ئۇرۇقلارغا سامان پۈركۈيدىغان شامالدۇرغۇچ ئورنىتىلغان يۈك ماشىنىسى ماڭدى. سامان ئۇرۇقلارنى ئۈنۈپ چىققۇچە ئورنىدا تۇتۇپ، يولنىڭ دەسلەپكى قۇرۇلۇشتىن بۇرۇنقى ھالىتىگە قايتۇردى.
غەربكە قاراپ تەخمىنەن 10 مىل يىراقلىقتا، دېھقانچىلىق مەيدانىنىڭ چېتىدە، يەنە بىر ئەترەت ئوخشاش توك لىنىيىسى ئاستىدا ئىشلەۋاتىدۇ، ئەمما ۋەزىپىسى پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ. بۇ يەردە تۇرۇبا تەخمىنەن 40 ئىنگلىز چىسى چوڭقۇرلۇقتىكى 30 ئىنگلىز موسى كېلىدىغان دېھقانچىلىق كۆلچىكىدىن ئۆتۈشى كېرەك ئىدى. بۇ ئېۋېرگرېنغا يېقىن جايدا قېزىلىپ تولدۇرۇلغان ئۆستەڭدىن تەخمىنەن 35 ئىنگلىز چىسى چوڭقۇر.
بۇ ۋاقىتتا، بۇ گۇرۇپپا «steampunk» فىلىمىدىكىگە ئوخشايدىغان يۆنىلىشلىك ئۈسكۈنىنى ئىشلەتتى. بۇراغۇچنىڭ ئۈستىدە بۇرغىلاش تۇرۇبىسىنىڭ بۆلىكىنى تۇتۇپ تۇرىدىغان ئېغىر پولات «چاك» بار. ماشىنا ئايلىنىدىغان تاياقچىلارنى تۇپراققا بىر-بىرلەپ بېسىپ، تۇرۇبا ئۆتىدىغان 1200 ئىنگلىز چىسى كېلىدىغان تونېل ھاسىل قىلىدۇ. تونېل قېزىلغاندىن كېيىن، تاياقچى ئېلىۋېتىلىدۇ ۋە تۇرۇبا كۆلچەكتىن تارتىلىدۇ، شۇنداق قىلىپ ئۇپۇشتىكى ئۈسكۈنىنىڭ ئارقىسىدىكى توك سىملىرىنىڭ ئاستىدىكى نەچچە كىلومېتىرلىق تۇرۇبا يولىغا ئۇلىنىدۇ.
غەربكە بەش مىل يىراقلىقتىكى، بىر كۆممىقوناق ئېتىزىنىڭ چېتىدە، ئۈچىنچى ئەترەت بۇلدوزېرنىڭ ئارقا تەرىپىگە ئۇلانغان ئالاھىدە سوقا ئىشلىتىپ، ئوخشاش توك لىنىيىسى بويىچە قوشۇمچە تۇرۇبا ياتقۇزدى. بۇ يەردە بۇ جەريان تېخىمۇ تېز بولۇپ، يۇمشاق، ئېزىلىدىغان يەر ۋە تۈز يەر ئارقىلىق ئىلگىرىلەش ئاسانلاشتى. سوقا تېز ھەرىكەتلىنىپ، تار ئۆستەڭنى ئېچىپ، تۇرۇبا ياتقۇزدى، ئەترەت ئەزالىرى تېزلا ئېغىر ئۈسكۈنىلەرنى تولدۇرۇپ بولدى.
بۇ، ئالاباما ئېلېكتر شىركىتىنىڭ شىركەتنىڭ توك يەتكۈزۈش لىنىيىسى بويىغا يەر ئاستىغا ئوپتىك تالا تېخنىكىسىنى ئورنىتىشتىن ئىبارەت ئۇلۇغۋار تۈرىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ، بۇ تۈر پەقەت ئېلېكتر شىركىتىنىڭ خېرىدارلىرى ئۈچۈنلا ئەمەس، بەلكى تالا ئورنىتىلغان مەھەللىلەر ئۈچۈنمۇ نۇرغۇن پايدىلارنى ۋەدە قىلىدۇ.
«بۇ ھەممەيلەن ئۈچۈن ئالاقە ئاساسى» دېدى داۋىد سكوگلۇندى، ئۇ ئالابامانىڭ جەنۇبىدىكى بىر تۈرنى نازارەت قىلىدۇ، بۇ تۈر ئېۋېرگرېننىڭ غەربىدىن مونروۋىللې ئارقىلىق جېكسونغىچە بولغان سىملارنى تارتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ تۈر جەنۇبقا بۇرۇلۇپ، ئاخىرىدا ئالاباما ئېلېكتر شىركىتىنىڭ موبىل ناھىيىسىدىكى بارى زاۋۇتى بىلەن تۇتاشتۇرۇلىدۇ. بۇ پروگرامما 2021-يىلى سېنتەبىردە باشلىنىپ، ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى تەخمىنەن 120 مىل كېلىدۇ.
تۇرۇبا يوللىرى ئورنىتىلىپ، بىخەتەر كۆمۈلگەندىن كېيىن، خىزمەتچىلەر تۆت تۇرۇبا يولىنىڭ بىرى ئارقىلىق ھەقىقىي تالا ئوپتىك كابېل ئۆتكۈزىدۇ. تېخنىكىلىق جەھەتتىن ئېيتقاندا، كابېل سىقىلغان ھاۋا ۋە لىنىيەنىڭ ئالدى تەرىپىگە ئورنىتىلغان كىچىك پاراشوت ئارقىلىق تۇرۇبا ئارقىلىق «ئۇچۇرۇلىدۇ». ياخشى ھاۋارايىدا، خىزمەتچىلەر 5 مىل ئۇزۇنلۇقتىكى كابېلنى ياسالايدۇ.
قالغان ئۈچ تۇرۇبا يولى ھازىرچە ھەقسىز بولىدۇ، ئەمما قوشۇمچە تالا سىغىمچانلىقى تەلەپ قىلىنسا، كابېللارنى تېزلا قوشقىلى بولىدۇ. ھازىر قانال ئورنىتىش كەلگۈسىدە تېز سۈرئەتتە كۆپ مىقداردىكى سانلىق مەلۇمات ئالماشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق بولغاندا تەييارلىق قىلىشنىڭ ئەڭ ئۈنۈملۈك ۋە ئەڭ ئەرزان ئۇسۇلى.
شىتات رەھبەرلىرى پۈتۈن شىتاتتا، بولۇپمۇ يېزا رايونلىرىدا كەڭ بەلباغلىق تورنى كېڭەيتىشكە بارغانسېرى دىققەت قىلماقتا. بۇ ھەپتە شىتات باشلىقى كەي ئىۋېي ئالاباما پارلامېنتىنىڭ ئالاھىدە يىغىنىنى چاقىردى، يىغىندا قانۇن چىقارغۇچىلار فېدېراتسىيە يۇقۇم مەزگىلىدىكى مەبلەغنىڭ بىر قىسمىنى كەڭ بەلباغلىق تورنى كېڭەيتىشكە ئىشلىتىشى مۆلچەرلەنمەكتە.
ئالاباما ئېلېكتر شىركىتىنىڭ ئوپتىك تالا تورى ئالاباما خەۋەر مەركىزىنىڭ Vimeo دىكى پروگراممىسى ئارقىلىق شىركەت ۋە جەمئىيەتكە پايدا يەتكۈزىدۇ.
ئالاباما ئېلېكتر شىركىتىنىڭ ئوپتىك تالا تورىنىڭ ھازىرقى كېڭىيىشى ۋە ئورنىنى ئېلىش خىزمىتى 1980-يىللاردا باشلانغان بولۇپ، تورنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ۋە چىدامچانلىقىنى نۇرغۇن جەھەتلەردىن ياخشىلايدۇ. بۇ تېخنىكا تورغا ئەڭ ئىلغار ئالاقە ئىقتىدارىنى ئېلىپ كېلىپ، تارماق پونكىتلارنىڭ بىر-بىرى بىلەن ئالاقىلىشىشىغا يول قويىدۇ. بۇ ئىقتىدار شىركەتلەرنىڭ توك ئۈزۈلۈپ قېلىشتىن تەسىرگە ئۇچرىغان خېرىدارلارنىڭ سانىنى ۋە توك ئۈزۈلۈپ قېلىش ۋاقتىنى ئازايتىدىغان ئىلغار قوغداش پىلانلىرىنى قوزغىتىشىغا يول قويىدۇ. بۇ ئوخشاش كابېللار ئالاباما ئېلېكتر ئەسلىھەلىرى، مەسىلەن ئىشخانا، كونترول مەركىزى ۋە ئېلېكتر ئىستانسىلىرى ئۈچۈن مۇلازىمەت رايونىدىكى ئىشەنچلىك ۋە بىخەتەر ئالاقە ئاساسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
يۇقىرى سۈرئەتلىك تالا ئىقتىدارى يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى سىن قاتارلىق تېخنىكىلارنى ئىشلىتىپ يىراق جايلارنىڭ بىخەتەرلىكىنى كۈچەيتىدۇ. ئۇ يەنە شىركەتلەرنىڭ سىستېمىنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ۋە چىدامچانلىقى ئۈچۈن يەنە بىر ئەۋزەللىك بولغان تارماق پونكىتلارنىڭ ئۈسكۈنىلىرىنى ئاسراش پروگراممىلىرىنى كېڭەيتىشىگە يول قويىدۇ.
ھەمكارلىق ئارقىلىق، بۇ يېڭىلانغان تالا ئۇل ئەسلىھەلىرى مەھەللىلەر ئۈچۈن ئىلغار تېلېگراف ئاساسى بولۇپ، تالا يوق رايونلاردا يۇقىرى سۈرئەتلىك تورغا چىقىش قاتارلىق باشقا مۇلازىمەتلەر ئۈچۈن زۆرۈر بولغان تالا كەڭلىكى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
بارغانسېرى كۆپىيىۋاتقان مەھەللىلەردە، ئالاباما ئېلېكتر شىركىتى يەرلىك تەمىنلىگۈچىلەر ۋە يېزا ئېلېكتر كوپىراتىپلىرى بىلەن ھەمكارلىشىپ، سودا ۋە ئىقتىسادىي تەرەققىيات، مائارىپ، جامائەت بىخەتەرلىكى ۋە سالامەتلىكى، شۇنداقلا ئېلېكتر سۈپىتى ئۈچۈن مۇھىم بولغان يۇقىرى سۈرئەتلىك كەڭ بەلباغلىق تور ۋە ئىنتېرنېت مۇلازىمەتلىرىنى يولغا قويۇشقا ياردەم بەرمەكتە.
«بىز بۇ تالا تورىنىڭ يېزا ئاھالىلىرى ۋە شەھەر ئاھالىلىرىگە يارىتىپ بېرەلەيدىغان پۇرسەتلىرىدىن تولىمۇ خۇشالمىز» دېدى ئالاباما توك بىلەن تەمىنلەش گۇرۇھىنىڭ باشقۇرغۇچىسى جورج ستېگال.
ئەمەلىيەتتە، 65-نومۇرلۇق دۆلەت يولىدىن تەخمىنەن بىر سائەتلىك يول يىراقلىقتىكى مونتگومېرى شەھەر مەركىزىدە، يەنە بىر ئەترەت پايتەخت ئەتراپىغا قۇرۇلۇۋاتقان يۇقىرى سۈرئەتلىك ئايلانما لىنىيەسىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە تالالىق تورنى ئورۇنلاشتۇرۇلغان. كۆپىنچە يېزا مەھەللىلىرىگە ئوخشاش، تالالىق ئوپتىك ئايلانما لىنىيەسى ئالاباما ئېلېكتر ئىستانسىسىنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك ئالاقە ۋە سانلىق مەلۇمات ئانالىزى ئۈچۈن ئۇل ئەسلىھەلەر بىلەن تەمىنلەيدۇ، شۇنداقلا بۇ رايوندا كەلگۈسىدە كەڭ بەلباغلىق تورغا ئۇلىنىش مۇمكىنچىلىكىنى يارىتىدۇ.
مونتگومېرىغا ئوخشاش شەھەر مەھەللىسىدە، ئوپتىك تالا ئورنىتىش باشقا قىيىنچىلىقلارنىمۇ كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مەسىلەن، بەزى جايلاردا ئوپتىك تالا تار يوللار ۋە قاتناش كۆپ بولغان يوللار ئارقىلىق يەتكۈزۈلۈشى كېرەك. كېسىپ ئۆتۈشكە تېگىشلىك كوچىلار ۋە تۆمۈر يوللار كۆپ. بۇنىڭدىن باشقا، باشقا يەر ئاستى ئۇل ئەسلىھەلىرىگە، مەسىلەن، كانالىزاتسىيە، سۇ ۋە گاز لىنىيىسىدىن تارتىپ مەۋجۇت يەر ئاستى توك لىنىيىسى، تېلېفون ۋە كابېل لىنىيىسىگىچە بولغان جايلارغا يېقىن جايلارغا ئورنىتىشتا ئىنتايىن ئېھتىياتچان بولۇش كېرەك. باشقا جايلاردا، يەر شەكلى قوشۇمچە قىيىنچىلىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ: مەسىلەن، ئالابامانىڭ غەربىي ۋە شەرقىي قىسىملىرىدا چوڭقۇر جىلغىلار ۋە تىك تاغلار 100 ئىنگلىز چىسىغىچە چوڭقۇرلۇقتىكى تونېللارنى قېزىپ چىقىرىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن، پۈتۈن شىتاتتىكى ئورنىتىشلار مۇقىم ئىلگىرىلەۋاتىدۇ، بۇ ئالابامانىڭ تېخىمۇ تېز ۋە تېخىمۇ چىداملىق ئالاقە تورىغا بولغان ۋەدىسىنى رېئاللىققا ئايلاندۇردى.
«مەن بۇ تۈرنىڭ بىر قىسمى بولۇپ، بۇ مەھەللىلەرگە يۇقىرى سۈرئەتلىك ئۇلىنىش بىلەن تەمىنلەشكە ياردەم بەرگەنلىكىمدىن تولىمۇ خۇشالمەن»، دېدى سكوگلۇندى ئېۋېرگرېننىڭ غەربىدىكى بوش كۆممىقوناق ئېتىزلىرى ئارقىلىق تۇرۇبا يولىنىڭ قۇرۇلۇشىغا كۆزىتىپ تۇرۇپ. بۇ يەردىكى خىزمەتلەر كۈزلۈك ھوسۇل يىغىش ياكى باھارلىق تېرىشقا تەسىر كۆرسەتمەيدىغان قىلىپ لايىھەلەنگەن.
«بۇ كىچىك شەھەرلەر ۋە بۇ يەردە ياشايدىغان كىشىلەر ئۈچۈن مۇھىم،» دېدى سكوگلۇندى. «بۇ دۆلەت ئۈچۈن مۇھىم. مەن بۇنىڭ ئەمەلگە ئېشىشىدا كىچىك رول ئوينىغانلىقىمدىن خۇشالمەن».
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 10-ئاينىڭ 17-كۈنى